Welcher Kurbelwellensimmering beim V6?

Hallo!

Bin gerade dabei den Kurbelwellensimmering stirnseitig am AAH zu wechseln. Im Teilekatalog ist der Simmering 068103085E aufgeführt, Maße aussen 47mm, innen 32mm.
Jetzt habe ich mir den alten Simmering noch mal genau angesehen und die Teilenummer 069115147C entdeckt, Aussendurchmesser 48mm, Innen 35mm.
Der alte Simmering sitzt ziemlich locker auf der Kurbelwelle und hat ca. 1mm Spiel, weiß aber nicht wie stramm der neu sitzt.
Laut Teilehändlern passen allerdings beide Versionen. Hat jemand Erfahrung damit? Welcher ist den nun der richtige?


Grüße

Habe nur so einen alten schrottigen Messschieber hier. Habe etwa 33,5mm gemessen. Ich bin gerade am suchen ob der V6 der 2. Generation einen größeren Wellendurchmesser hat, finde den nur gerade nicht.

Ok, gerade gefunden. Die 2. Generation braucht den größeren Simmering 35x48x10. Da hat irgendein Werkstatttroll oder Vorbesitzer den falschen verbaut.

Komischerweise hat's trotzdem eine ganze Weile dichtgehalten.

Bin jetzt wieder ziemlich verwirrt. -> 7zap <- Position 7 ist der Simmering, also doch für alle Baureihen gleich 35x48x10 für die Kurbelwelle.
Der Simmering mit den Maßen 32x47x10 ist dann für die Nockenwelle. Bei den Onlineteilehändlern werden die Dichtringe für Nocken- und Kurbelwelle identisch aufgeführt. Dazu kommt noch, das die ständig eine andere Teilenummer haben.

So, heute den sog. Radialwellendichtring verbaut. Der Dichtring 069115147C Maße 35x48x10 ist genau richtig. Wie man auf dem Foto sieht ist die Welle, wo der Dichtring sitzen soll, etwas dicker. Das Originalersatzteil stammt übrigens von Elring. Habe deshalb ebenfalls einen von Elring verbaut.
Der Dichtring für die Nockenwellen passt zwar mechanisch drauf, sitzt aber auf der Welle etwas zu stramm und aussen wird er nicht abdichten.