Getriebetausch paar Fragen

Hallo,
habe jetzt seit kurzem meinen B4 ABT zugelassen. Leider singt das Getriebe richtig nervig. Bin mir ziemlich sicher dass es vom Getriebe kommt.
Verbaut ist ein kurzes CGT Getriebe das würde ich gerne tauschen gegen ein CDY so wie ich das aus anderen Beiträgen rausgelesen habe scheint das ja das längste zu sein was auch ab Werk beim ABT verbaut wurde.

Jetzt findet man aber auch noch etliche andere Getriebe mit anderen Kennbuchstaben CCF und was weiss ich noch alles gibts da irgendwo eine Tabelle oder Infos welche Übersetzungen die haben?

Für den Fall dass ich kein CDY auftreibe was man als nächste Alternative noch verwenden könnte.

Gerhard

Zitat von Scouter

Das CCE, obwohl anscheinend alles gleich zum CDY ist, hat andere Antriebswellenflansche. 90 vs. 100mm

könnte man die evtl gegen die vom Altgetriebe tauschen?

Gerhard

Bekomme jetzt ein neuwertiges CDY für 225 EUR bin schon mal gespannt. Kupplung und alle noch benötigten Dichtringe hab ich mir auch noch dazu bestellt.

Gibts irgendwo Anleitung wo man sich schon mal etwas mental drauf vorbereiten kann?

Gerhard

Hallo,

gestern wurde das CDY Getriebe geliefert, bestellt bei Audi Tradition "Zustand neuwertig" stand in der Beschreibung. Preis 225 EUR + 119 Fracht

sieht äußerlich aus wie neu, das einzige was älter aussieht ist der Ausrückhebel. Was darf man jetzt unter Austauschgetriebe verstehen? Sind das mit Neuteilen überholte Altgetriebe? oder was? Warum vertickern die das zu dem Preis? Neue Getriebe kosten doch um die 2-3 tausend ?

Sollte man bei dem Zustand jetzt trotzdem neue Wellendichtringe einsetzen bevor man einbaut?

Gerhard

Zitat von Lagebernd

Erneuert werden vor allem Teile im Inneren des Getriebes.

Wenn du lieber außen was neues haben möchtest musst du ein neues Getrieb kaufen.

Bleib mal ruhig, das wird schon passen.

Hat mich halt interessiert...

meins sieht von aussen aber auch neu aus




Gerhard

Schöne Kacke,

Jetzt hab ich Getriebe und Kupplung hier liegen war heute noch beim und hab paar Schrauben und Kleinteile bestellt da fällt mir auf dass der Ausgleichsbehälter sabbert. Als ich da genauer hin schaue seh ich Öl im Kühlwasser


Jetzt entwickelt sich der Getriebetausch langsam zur Kernsanierung...






Gerhard