Viel zu viel 1000€ sind da eher realistisch
Naja, ich würde erst mal nach der Laufleistung bzw. Zustand fragen oder am besten vor Ort persönlich begutachten.
Je nach Zustand kann man bestimmt am Preis drehen.
Ich glaube Gewährleistung kriegt er von ner privat Person nicht .
Jetzt überlegt mal was ne Motorüberholung bei nem Instandsetzer kostet + der Kaufpreis und da kommt ihr nicht auf den Preis.
Und wenn der Motor schon ziemlich verschlissen ist wovon ich aus gehe muss so ziemlich alles neu gemacht werden denn der jüngste ist er bestimmt nicht mehr und hat schon einige Km auf dem Buckel.
Ich glaube Gewährleistung kriegt er von ner privat Person nicht .
Jetzt überlegt mal was ne Motorüberholung bei nem Instandsetzer kostet + der Kaufpreis und da kommt ihr nicht auf den Preis.
Und wenn der Motor schon ziemlich verschlissen ist wovon ich aus gehe muss so ziemlich alles neu gemacht werden denn der jüngste ist er bestimmt nicht mehr und hat schon einge Km auf dem Buckel.
Bitte Gewährleistung nicht mit Garantie verwechseln.
Gewährleistung MUSS jeder in Deutschland leisten. Also eine Freiheit von erheblichen Sachmängeln bei der Übergabe (arglistige Täuschung).
D.h. hier: sagt der Verkäufer der Motor ist überholt und hat trotzdem einen Lagerschaden oder eingefressene Kolben kannst das Ding zurück geben.
I.d.R. kommt dann immer "blabla nehm ich nicht zurück ätschi bätsch!", so Leute hab ich zwei mal gehabt und zwei mal musste es vor Gericht. Ende vom Lied ist immer, dass Derjenige der meint sowas auszuschließen und dann über die Mängel zu täuschen immer 3-5 mal so viel hinlegen darf als was er unrechtmäßig kassiert hat
...und die defekte Ware MUSS er dann auch irgendwie wieder zu sich bringen. Da freut sich dann die Spedition.
Garantie ist eine freiwillige Leistung, die ausgeschlossen werden kann.
Für einen nicht überholten (ohne Prüfprotokolle und Rechnungen eh ein ziemlich gestresster oder, besser, missbrauchter Begriff), unvollständigen Motor mit unbekanntem Vorleben ist der Preis deutlich zu hoch. Klingt für mich, als ob jemand für seinen eigenen Motor Teile benötigte und jetzt den "Rest" abgibt.
Gewährleistung MUSS jeder in Deutschland leisten.
Dem ist nicht so. Gewährleistung stammt aus dem Vertragsrecht. Es muss also zuerst ein Vertrag zustande kommen und selbst dann kann die Gewährleistung, zum Beispiel beim Verkauf unter Privatperson, ausgeschlossen werden. Einen Vertrag setzen die Wenigsten auf und eine windelweich formulierte Anzeige nutzt selten, um im Nachgang seine Rechte durchzusetzen. Im Zweifel vor dem Kauf jede Anzeige separat speichern und ausdrucken sowie vom Verkäufer unterzeichnen lassen. Die Reaktionen auf letzteres können manchmal ganz amüsant sein...
Das ist so nicht ganz korrekt. Auch unter Privatpersonen geht man, wenn auch nicht schriftlich, einen Kaufvertrag ein. Als privater Verkäufer kann man dich auch in die Gewährleistungspflicht nehmen, wenn z.B. Mängel an der Sache verheimlicht wurden, oder der Kaufgegenstand nicht der Beschreibung entspricht. Wenn ein Auto z.B. als Unfallfrei angepriesen und verkauft wird, sich aber herausstellt das dem nicht so ist, haftest du auch als Privatperson. Ob du es wusstest oder nicht ist hier völlig zweitrangig. Unterscheidet sich u.U. nur in der Tatsache, dass das bewusste Verschweigen von Mängeln strafrechtlich relevant ist. 
Probleme gibt es halt immer wieder in der Beweisbarkeit, daher ist man mit einem schriftlichen Vertrag auf der sicheren Seite.
Was Du schreibst ist bedingt korrekt, da das so geannte Handschlaggeschäft nach wie vor Gültigkeit hat. Die Herausforderung im Falle von nach dem Kauf entdeckten Mängeln liegt in der Beweisführung. OK, Du kannst Zeugen mitnehmen, die Abmachungen und Aussagen bestätigen. Wirklich rechtssicher ist dies nicht. Du kannst die Anzeige, sofern online und aussagekräftig, speichern und ausdrucken. Du kannst Dir die Angaben des Käufers schriftlich bestätigen lassen, was wenig hilft, wenn der Motor die nächsten Monate in der Ecke liegen bleibt. Sinn macht dies ab einer gewissen Summe für alle Artikel, um einen wie auch immer gearteten Eigentumsnachweis zu haben. So manchen Second Hand Luxusuhren Besitzer ist es schon passiert, dass die Uhr und selbst das Zertifikat echt waren, der Abgleich der Seriennummer beim Uhrenmacher jedoch ergab, dass es sich um gestohlene Ware handelte. Gilt übrigens auch für Autoteile.
Da Fahrzeuge normalerweise per ordentlichen Kaufvertrag veräußert werden (Ausnahmen bestätigen die Regel), sehe ich dies nicht unbedingt als Beispiel, da hier Personalien, Adressen und mehr Informationen aufgenommen werden. Der übliche Kauf auf der "Straße" sieht heute und gerade in Ballungsräumen anders aus. Kaufe ich dagegen einen Motor beim Verwerter mit Rechung und allen drum und dran, sehe ich dies meist als schmerzfrei. Beim Kauf von Privatpersonen sollte eine andere Messlatte angelegt und, auch wenn man ein Teil besonders begehrt, der gesunde Menschenverstand nicht ausgeschlatet werden.
Ich rate dir dann 50€ für nen ölcheck zu investieren. Wenn der soviel Geld will und das teil ja so super is kannste ja sicher mal 100ml abzapfen und dann innerhalb kurzer zeit untersuchen lassen.
Kann nicht schaden und wenn dabei was schlechtes rauskommt kann man das Ding lieber stehen lassen.
Moment da möcht ich kurz einhaken, man kann einen Öl check machen? Auf was wird da untersucht? Metallanteil? Oxidanteil? Ölzusammensetzung? Säuregehalt? Wassergehalt?
Danke schonmal falls das einer weiß. Das find ich echt spannend!
Die Analysieren nahezu alles. Welche Abriebe im Öl sind, wieviel Wasser, Benzin usw etc..
Daraus stricken die dir eine Vorhersage ob der Motor Fit ist, der km Stand plausibel ist oder ob der Kurz vorm Sterben steht.
Gerade wenn man nen gebrauchten kaufen will sollte man sich das mal überlegen find ich.
Habs schon mal gemacht muss aber dazu anmerken das dabei nichts gutes raus kam, der Motor aber nach 32tkm immer noch lebt. Allerdings ne längere und etwas komplizierte Geschichte, daher würde ichs bei anderen Motoren trotzdem mal machen.
Für etwas weniger Geld war vor Kurzem ein 3B Motor mit Kabelbaum, Steuergerät, Getriebe und Anbauteilen zu kaufen 
Die 7A Köpfe gehen rissfrei für um die 500 über den Tisch. Die Nockenwellen und der Krümmer bringen zusammen nochmal das gleiche. Ich würde trotzdem keinesfalls mehr als 1.000€ dafür ausgeben.
Das Teil soll dann vermutlich in deinen B3 wandern?
Würde da lieber was drauflegen und einen vernünftigen 90er 20V quattro kaufen, wie sonic schon sagte.
Hab fürn Neuwertigen ABK Motor auch 1550€ gezahlt.
War dir hoffentlich eine Lehre 
In Bayern stehen viele, aber nicht alle 
Das was man will steht selten direkt vor der Nase, so ist das eben beim Autokauf.
Langfristig gesehn wird der originale immer der bessere Kauf sein.
War dir hoffentlich eine Lehre
Nein, würde es sofort wieder tun. Kenne ja nun schon einige ABK Motoren und hab noch von keinem gehört der besser läuft, wenn er nicht Komplett neu gemacht wurde.
Nur dieselbe Werkstatt würde ichs nichtmehr einbauen lassen
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