Antriebswelle - was kann passieren

Hallo,

habe einen Audi 80 BJ 1992 Automatik (Audi 80 V 8C2/2.0 E 1984 ccm 66kw). Beim Kurvenfahren hat er seit ca. 6 Wochen ein Klopfen, mal stärker, mal schwächer. Teilweise auch schon im Kreisverkehr. Heute bei ATU wurde (ohne nachzuschauen) eine defekte Antriebswelle rechts prognostiziert. Ca. 231,60 € Material+Einbau. Aber - Lieferzeit 3-4 Tage.

Da ich am Dienstag knapp 1000 km fahren müsste, bin ich am überlegen, trotzdem mit dem Audi zu fahren. Der "freundliche" Herr bei ATU meinte aber ich solle keinen Kilometer mehr weit fahren, da es sein kann, wenn die Antriebswelle komplett kaputtgeht das Rohr im Motor rumschlägt und das dann die letzte Fahrt des Audis wäre. Stimmt das?!?

Beim normalen Fahren hört/merkt man nichts, nur bei Kurven. Würde es ja sofort wechseln lassen, aber durch die Feiertage würde es keine Werkstatt mehr rechtzeitig schaffen.

Was kann passieren im schlimmsten Fall und was würdet Ihr machen? Fahren oder Leihwagen?

Lg
Emanuel

Er hat gefragt wie es sich äußert das Klopfen, habe ihn dann gesagt immer wenn ich komplett einschlage und fahre höre ich rechts das Klopfen.

Ein anderer Mechaniker hat aber schon vor ein paar Monaten mal gemeint es könnte sein dass sich die Antriebswelle (Gelenk) mal ankündigt, war aber zu dem Zeitpunkt noch nicht relevant.

Ja, es ist nur das Gelenk, er will aber die ganze Welle gleich tauschen. Ist mir auch recht, aber die Frage ist halt ob ich damit noch ein bisschen fahren kann.

Okay, aber was würde passieren wenn das Gelenk wirklich unter der Fahrt komplett kaputt wird? Ist es dann wirklich (so wie der Herr von ATU gemeint hat) ein Totalschaden?

Zitat von maik t44aq

ATU...

weiß ich auch... leider die einzigen die am (Oster-)Samstag offen hatten