Ich möchte mich hier mal mit reinhängen.
Und zwar fahre ich nachher zum Kumpel und baue dort das Ki aus seinem S2 Coupé aus um es bei mir einzubauen!
Das Ki hat ja auch nen BC, LSS bekomm ich auch mit!
Wie würde den das passen?
Muss ich da noch irgendwelchen umbauarbeiten vornehmen?
Gruß Andi
Lies dir einfach den Thread und die Anleitungen durch. Dann sollte sich deine Frage beantworten.
Hallo
ich hab ma ne Frage wegen der Beleuchtung vom BC. Die Ziffern leuchten richtig fein aus dem Display hervor, allerdings sobald ich das Licht einschalte ist die Beleuchtung am BC weg! Grade Nachts ziemlich nervig, da man nichts mehr lesen kann.
Beim AC funktioniert soweit alles, wenn ich hier Licht zuschalte dimmt es leicht ab und wechselt die Farbe von Orange auf Rot.
Dankeschön für Infos
Grüß
Der Bordcomputer dimmt normalerweise auch ab wenn du das Licht einschaltest. Da wird irgendwas nicht richtig angeschlossen sein!
Er dimmt ja, nur komplett ab bzw. schaltet die Durchleuchtung ab!
Kam von jetzt auf gleich, also wie wenn eine Birne durchbrennt. Nur da check ichs ned weiter. Gibt es denn verschiedene Birnen für "licht aus" oder "licht an"??
Nein, gibts nicht. Die Birne wird beim Einschalten des Lichts lediglich gedimmt. Das passiert über einen Transistor und einen Widerstand. Der Widerstand wird hin sein.
Hab da auch noch nen Anliegen!
Jetz wo es die tage wieder wärmer ist, spinnt mein BC mit AC.
Der AC is okay, nur der BC zeigt mir mal nen verbrauch an mal nichts... Durschnittverbrauch bei 5-6L!
Kann es vllt sein das mein Motorsteuergerät nen schuss hat?
Aus dem kommt ja das verbrauchssignal, das könnte auch meinen mega sprit verbrauch erklären!
Gruß
Nein, eher das Stauscheibenpoti..
Nein, eher das Stauscheibenpoti..
Könnte es da nicht auch am Temperatursensor liegen? Wobei das Stauscheibenpoti natürlich auch schuld sein kann.
okay, wie kann ich rausfinden ob es das poti ist?
Die Temp. geber und fühler müssen auch noch gewechselt werden.
aber nochmal, wenns draussen warm ist (unabhängig von Motortemp.) spinnt der BC.
wenns dann abends abkühlt ists dann wieder okay.
dazu hab ich bei warmen aussentemperaturen ein ruckeln im teillastberreich was aber auch unabhängig von motortemp. ist.
wenns wieder kühler wird ists wieder fast weg.
gruß
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