Audi 80 Motorwechsel beachten?

Für mich liest sich das so als wäre bei dem Wagen die Ölkontrolleuchte (aus unbekanten Grund) angegangen und du hast den Motor sofort abgestellt.
Bist du denn sicher daß er überhaupt einen Schaden hat? Eventuell ist der Motorwechsel gar nicht erforderlich... hat er tatsächlich zu wenig Öldruck? Ist bereits ein Lagerschaden hörbar? Ist es eventuell nur ein elektrisches Problem was die Öldruckkontrolle ansprechen ließ?

500€ ist ein fairer Preis,

hoffentlich auch eine anständige Werkstatt.

Auf jeden Fall Zahnriemen und Simmeringe wechseln. Außer das ist erst vor kurzem rein gekommen.
So gut kommt man da nicht wieder ran.

und beim kupplungsbasteln den hinteren wellendichtring nicht vergessen.

ich würd übrigens auch grad die ölwanne runter nehmen und die pleuellager erneuern.
geht zwar auch im eingebauten zustand, aber dann nicht mehr so schön.

Moin, man kann so vieles machen oder auch nicht! Denn wo fängt es an und wo hört es auf!?
Für einen reinen Motor wechsel würde ich persönlich nur Öl wechsteln +Filter, Zahnriehmen, Kupplung mit Simmering machen!
Alles andere zum gegebenen Zeitpunkt.
Sonst kannst du gleich auch die Schaftdichtungen, Zylinderkopfdichtung und so weiter Vorsichtshalber neu machen.

Kein schlechter Gedanke, ich würde es tun. Wenn schon neuen Motor, dann komplett neu abgedichtet. Pleullager würde ich nur bei Bedarf zauschen.

Ich würde es davon abhängig machen, wie lang das Auto noch fahren soll. Wenn man ihn ewig behalten möchte, würde ich gleich alles erneuern und mich an einem schicken Motor freuen. Wenn die Kiste noch ein Jahr Tüv hat und nie wieder einen bekommt, würde ich ehrlich gesagt keinen großen Aufwand machen.

Ich hab den Motor der Winterrutsche auch getauscht, ohne auch nur eine Dichtung oder einen Riemen zu tauschen. Der Motor hats mir nicht übel genommen, er läuft seitdem tadellos und ist nahezu staubtrocken.

Natürlich kann man vorsichtshalber alle Verschleißteile wechseln. Nur mach dies für mich keinen Sinn. Weil dann muss man wirklich überlegen wo man anfängt und aufhört!
Und wo der eigentliche Wert vom Fahrzeug liegt.
Es mag Fahrzeuge geben wo dies sich wirklich lohnt, aber bei den meisten Audi 80 definitiv nicht!
Habe selber schon einige Motoren komplett überholt oder überholen lassen. Aber dann für Fahrzeuge wo sich der Aufwand dann auch widerspiegelt.

Pleuellager geht mit etwas Geschick von unten, Ölwanne ab und gut ists.

Albert hats schon gesagt. Es geht selbst im Eingebauten Motor. Wichtig ist, dass man die Schrauben mit wechselt, das sind Dehnschrauben.

Echt günstig der Preis. Wenns denn so ist, dass alle Dichtungen gewechselt wurden.

In welcher Ecke von Deutschland gibt es denn so günstige Werkstätten? Sicherlich östlich von Görlitz

Gute Fahrt mit dem neuen Motor wünsche ich dir.

Denke auch, für pleuellagertausch,komplett abdichten und neuer kühler zu dem Preis is auch ein schönes Weihnachtsgeschenk