Motoröl weg nach 300km Anhängerfahrt

Servus,

hattest Du denn vorher den Ölstand gecheckt, und er war auf MAX? Denn nur wegen etwas größerer Anstrengung verbraucht der Motor niemals urplötzlich ca. 1 Liter auf 300 km!
Entweder ist zufällig irgendwas verreckt, was den Ölverbrauch drastisch hochgetrieben hat (ohne dass notwendigerweise der Anhängerbetrieb schuld ist), oder das Öl ist unschuldig (weil es ohnehin erst gar nicht da war).

Grysze, Michael

Zitat von bullets4free

Ölwechsel ist aber erst gut 3 Monate her

...und wie viel Strecke bist Du seither gefahren? War der Ölstand nach dem Ölwechsel auf MAX? Und wie viel Öl verbrauchte die Kiste bisher ungefähr? Fragen über Fragen...

Grysze, Michael

und wie viel km bist in den 3 Monaten gefahren?

Naja da wäre ja trotzdem alles noch im Grünen Bereich wenn du nicht mehr als 1 liter aufgefüllt hast.

Lampe geht erst an wenn kein Öldruck mehr da ist, soweit sollte es aber nicht erst kommen.

Eher gelber Bereich (in den ABK gehen nur 3 Liter).
Bei über 1 Liter Ölverbrauch auf 1.000 km würde ich mal ein Additiv für die Dichtungen rein kippen. Das ist günstiger als ständig Öl nach zu kippen.

Moin,
einen ähnlichen Ölverbrauch hatte ich Anfangs auch. Hat mich sehr genervt, scheint aber beim abk nicht unüblich zu sein. Bei mir war es mehr als ein Liter/1000 km. Ich hatte mich schon gefragt ob auch unter den Bedingungen ein Ölwechsel noch lohnt oder es durch regelmäßiges Filter wechseln getan ist. Nachdem ich ein Additiv zugegeben habe läuft die Kiste besser und der Ölverbrauch ist um ca. die Hälfte gesunken. Damit kann ich gut leben. Aber du solltest dir angewöhnen öfter nach dem Öl zu sehen, das kann auch schief gehen.
Schöne Grüße
Gerd

Moin
was für Additive wären denn zu empfehlen
weil da gibt es ja einiges auf dem Markt was wahre Wunder bringen soll

Moin!
Ich habe den 5 in 1 Oil Stabilizer eingefüllt. Eine zähe Pampe die allerdings sofort einen positiven Effekt zeigte. Kostet ca. 15 Euro und reicht für 5 bis 6 liter Öl.
Positiv war der ruhigere lauf und der verringerte Ölverbrauch.
Schöne Grüße
Gerd

Unser ABK hatte anfangs auch recht hohen Ölverbrauch.
Nach dem Wechsel der Schaftdichtungen für 5,- Materialkosten wars beseitigt. Wenn man die Möglichkeit hat das selbst zu reparieren, würde ich das i-welchen Additiven vorziehen.

War mit den Additiven von Liqui Molly immer recht zufrieden, das Öl selbst nicht so dolle.

Langfristig natürlich mal die Schaftdichtungen, ist aber doch etwas aufwendiger und für Laien weniger zu empfehlen.

Gibt schlimmeres. Am Ventildeckel ist man gleich dran und es sind ja nur 8 Ventile...

Hast du mal geguckt ob vielleicht Öl auf dem Unterfahrschutz zu sehen ist?
Ich hatte immer wieder Öl auf dem Teil und musste auch alle 1000 Kilometer ca. 1 Liter Öl auffüllen.

Und letztens hatte sich herausgestellt das die Ölwanne ein winzig kleines Loch(durchgerostet) hatte wo das Öl raus tropfte sobald der Motor aus war und das Öl in die Wanne zurück lief.
Da Loch ist wieder zu und seit dem ist kein Ölverlust mehr zu verzeichnen.

Die frage welches Öl hast du den eingefüllt ?
Es wird ja immer geschwärmt von vollsyn. 0 -30
Das gab es aber damals in dieser form normal nicht . Deshalb normales Mineralöl !
Ist zwar dicker und sollte besser klappen.