Hallo,
bisher war die größere Schwachstelle beim V6 der Hallgeber. Orgeln und springt nicht an. Schon mal vorn geschaut ob Benzin ankommt und Funke da ist?
Gruß Uwe
Gute Neuigkeiten für dich, die Kraftstoffpumpe wurde in dieser Woche von der Audi Tradition neugefertigt.
Sie trägt die schon genannte Teilenummer 8A0906091G und kostet 217,18 Euro 
Die Abdeckung ist entfernt, es steht an der Oberfläche, (in der Bucht wo der Stecker platziert ist) Benzin in dem Bereich.
Wie kommt das dorthin? Schlauch undicht
Am besten mal zu zwei gucken. Einer beobachtet die Pumpe und der Andere macht die Zündung an. Falls es zeitlich nicht reich, Motor laufen lassen. Irgendwo muss der Sprit ja herkommen. 
Die alte Spritlache vorher entfernen.
Servus Gemeinde,
hab heute endlich bei meinem V6 die Benzinpumpe ausgebaut. Wollte nach "So wirds gemacht" vorgehen. Kannst vergessen, habe die Pumpe ohne Korb ausgebaut. 
Nach dem Ausbau die Pumpe an ne Batterie gehalten und siehe da: sie läuft!!
Denke sie war fest, bzw. verklebt, den vorher machte sie gar nichts! 
Wieder eingebaut und probiert, er sprang zuerst nicht an, dafür kam aus der Verschraubung bei der Vorlaufleitung ein wenig Sprit raus. Die beiden 0-Ringe waren also nicht dicht,
das erklärt auch die kleine Benzinpfütze.
Zwei neue O-Ringe rein und dicht wars. Erneut probiert und sofort ist er angesprungen. 
Jedoch funktioniert nun die Tankanzeige nicht, bin mir nicht sicher ob sie vorher bei Zündung ein noch ging.
Hab aber den Stecker für den Geber gewiss dran gemacht!
Zusätzlich funktionieren die Zusatzanzeigen in der Mittelkonsole auch nicht, was kann das sein? 
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