Kabel mit Quetschverbindern, diese Technik möglich?

Schau dir mal die sogenannten "stromdiebe" an

Klingt für mich so, als würdest du das eher brauchen

Is aber auch eher Murks, spätestens wenn du alles wieder zurück baust

Ps.: grad z.b. bei der masse würde ich eher schauen, ob nicht ein massepunkt in der nähe ist

Passender kabelschuh drauf und dazu gesteckt oder geschraubt

Maße würde ich auch eher nen geeigneten Punkt an der Karosse suchen aber denn Rest habe ich immer mit quetschverbindern gemacht , geht super meines Erachtens ... Ist mir blöd an engen stellen oder wenn man denn ganzen Kabelbaum damit macht der wird ungemein fett

Quetschen kann man schon nehmen, vorausgesetzt man nimmt eine vernünftige Quetschzange. Ich persönlich ziehe zwar Schrumpfschlauch und nen Lötkolben vor, nutze aber hin und wieder auch Quetschen.

Wenn man die entsprechend richtigen stromdiebe nimmt, hält das auch vernünftig

Geschichten wie "habe ich gerade nicht zur Hand" oder "ich mache das einfach so" sind so Sachen, von denen ich viel eher abraten würde

Selbst mit quetschverbindern und sonstigen kann man auch ne Menge vermurksen

Besser wäre, die benötigten Leitungen an Steckverbindungen auszupinnen,die neuen Drähte dazu zu krimpen und es wieder einzupinnen

Setzt halt allerdings auch bisschen Ahnung, Unterlagen, Material und Werkzeug vorraus

Da aber die erwähnten Quetschverbinder Schrumpfbar sind , nehme ich an , dass es sich um jene handelt wo ein kleber aus den enden herausläuft. Damit wird verhindert , dass das Kabel herausrutscht . Denn die Isolierung + adern , werden gehalten somit ein absoluter Pluspunkt gegenüber Stromdieben .

Zitat von Generallee2k

Damit wird verhindert , dass das Kabel herausrutscht

Eigentlich soll das Harz verhindern, dass Feuchtigkeit eindringt. Der Kraftschluss erfolgt über die eigentliche Quetsche.

Eben ,dient nur der Isolierung und an der stelle finde ich es sogar unnötig

Richtig gemacht,is weder ein stromdieb oder quetschverbinder besser oder schlechter

Für nen stromdieb braucht man eben den passenden und ne kombizange dazu

Bei einem rückbau muss man aber auch die Kabel wieder isolieren

Für die variante mit dem quetschverbinder braucht man eben den Verbinder,einen schneider, eine abisolierzange,eine quetschzange,einen heisluftfön und platz

Mir ist schon klar, dass für manche nen satz gesunder Schneidezähne,ne kombizange,bestenfalls die billige baumarktpresszange,nen Feuerzeug und bisschen Drähte zusammen rödeln reicht

Nur finde ich da nen stromdieb noch das geringere übel

Von Stromdieben würde ich in jedem Fall Abstand nehmen! Die durchtrennen dir einen Teil der Adern und sind mMn einfach Murks.
Wenn du die Kabel nicht durchtrennen willst hilft nur Löten.
Knickst du die Leitung und quetscht was drauf, schwächst du das Kabel durch das Knicken und spätestens beim Zurückrüsten werden dir einzelne Adern brechen.

Das was du vermutlich meinst, sind Lötverbinder

Können Sie auch mit lötzinn

Das sicherste und sauberste ist immer noch, die benötigten Leitungen an Steckverbindungen mit zu krimpen

Allerdings auch umständlicher

Egal ob angeritzte adern von stromdieben,abgefetzte drahtenden oder verschmierte Drähte,is und bleibt alles Murks

Kann man zwar machen, sollte man aber auch möglichst richtig machen

Bei mehr als zwei Kabeln würde ich löten. Die Lötverbinder haben dafür zu wenig Zinn drin. Oft bleibt ein Kabel völlig ohne Zinn bedeckt, aber versuch dein Glück.

Mit den Qutschverbindern die man hinterher Warm macht ist das doch die sauberste Lösung ( nach aus und neu ein Pinnen halt ) und wird auch so bei Audi und VW gemacht zur Reperatur von Kabeln.

Beim Löten bricht das nach ner Weile oft wieder direkt dahinter und die Stromdiebe sind auch blöd weil das Kabel reißen oder gammeln kann.

Zitat von Jonny

Mit den Qutschverbindern die man hinterher Warm macht ist das doch die sauberste Lösung

Aber auch da muss er erst die Kabel durchtrennen.
Ihr sprecht schon von den Lötverbindern oder?
Hab mal gehört, dass die von einigen Herstellern sogar zur Airbag-Reparatur zugelassen sein sollen (Angabe ohne Gewähr )

Zitat von DerSchorschi

Jetzt will ich aber die Kabel ungerne durchtrennen. Kann ich da einfach zb. das Massekabel ein Stück abisolieren, den Draht dann verzwirbeln, das als das eine Ende in die Quetschverbindung und mein anderes Kabel in das andere Ende?

ob du im endeffekt das kabel durchtrennst oder nicht ist völlig wurst. du kannst es aber so machen, wie du beschrieben hast.

ein quetschverbinder ist mit der richtigen zange besser als eine verlötung. eine verlötung ist und bleibt eine sollbruchstelle. eine richtige verpressung kann im gegensatz zur verlötung nicht brechen. zudem ist die isolierung an quetschverbindung gegen nässe, wenn man diese z.b. mit einem heißluftföhn erhitzt und verschrumpft. den meisten schrumpfschläuche für verlötungen, sind ohne kleber und somit nicht richtig dicht. es kann also korrodieren.

ich rede z.b. von solchen verbindern

Nein die meine ich nicht sondern sowas hier.
Die werden glaube Teilweise auch zu Airbag reparaturen genutzt aber da gibt es auch bestimmte auflagen.
Das Kabel muss durchtrennt werden, ist klar wieso auch nicht?

Alter :D.

Do:
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+
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http://www.amazon.de/150-Sto%C…ywords=sto%C3%9Fverbinder

Don't:
http://www.amazon.de/Sto%C3%9F…lierte+sto%C3%9Fverbinder

Wobei man noch ergänzen kann, dass es bei den Crimpzangen für isolierte Stoßverbinder solche mit symetrischer Pressung und solche mit asymetrischer gibt. Mir sind die mit symetrischer Pressung lieber da man nicht nachdenken muss wie rum man die Zange hält. Die meisten billigen (und einige teure) haben ein asymetrisches Profil (theoretisch vllt. besser als das symetrische, mir isses zu unpraktisch).

Zitat von albert_10v

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falsche zange. bzw. falsche einsätze. nur für aderendhülsen und der einsatz mit den 3 punkten ist für kabelschuhe.

das ist z.b. eine qualitativ sehr hochwertige zange.

benutze sie selbser auf arbeit. ein sahnestück

https://www.online-ishop.de/pf…-05-6qmm-fuer-Kabelschuhe