Hallo, sieht ähnlich wie bei meinem 16V aus.
Die 4ventiler und die V6 haben die Batterie so sitzen, wie auf dem Foto meines Vorredners
Ansonsten so wie auf dem ersten deiner Bilder
Auf dem zweiten Bild stehe ich grad aufm Schlauch ¿!
Kannst dir ja auch keine normale Motorisierung kaufen 
RS2 hat die Batterie ja sogar im Kofferraum.
Die "kleinen" 4-Zylinder 8V und der 5-Ender Benziner haben die Batterie auf der Beifahrerseite an der Spritzwand, Die V6 und die beiden Diesel (zweites Bild) (sind gar keine Diesel, hab den Zündverteiler übersehen)haben die Batterie auf der Fahrerseite zum Scheinwerfer hin. 
Was das auf dem zweiten Bild sein soll, bin ich auch überfragt. Ein 4-Zylinder mit Turbo und KE??? Sieht mir nicht mal nach einem 827er Block aus, der Zündverteiler ist an der falschen Stelle.
Ah ok. Erklärt einiges. 
Dann sinds die V6 bzw 16V die interessant für dich sind. Tja, vor ein paar Tagen hatte ich noch ein V6-Schlachter an der Hand, da hätte man die passenden Teile ausbauen/rausschneiden können. 
Ah ok. Erklärt einiges.
Dann sinds die V6 bzw 16V die interessant für dich sind. Tja, vor ein paar Tagen hatte ich noch ein V6-Schlachter an der Hand, da hätte man die passenden Teile ausbauen/rausschneiden können.
Lass mich raten. Die Karosserie is weg? 
Kriegst denn in Kürze wieder was rein?
Leider, ist gestern in die Verwertung gegangen. Ich denke nicht, vielleicht kann dir Mash weiter helfen.
Danke, ich frag mal nach 
Ich könnt bei mir eine raus flexen, falls Bedarf besteht.
Ich könnt bei mir eine raus flexen, falls Bedarf besteht.
Gerne, wenns der richtige ist, und der nicht durchgerostet is sehr gerne (brauch den aber mit den 3 "armen").
nen grober ausschnitt würde mir auch reichen, anpassen muss ich das ganze ja ohnehin
Ohje hast du dir da den Boden versaut
ob das wieder weg geht 
Glaub sowas wirst Original nicht finden ... Sowas wird ABT auch angefertigt haben ... Kannst ja vielleicht anhand des Alten einen neuen selbst bauen oder denn alten überholen mit neuem Blech etc .. Oder baust halt denn vom v6 ein aber musst dann halt anderen servobehälter und Kühlwasser Behälter nehmen, und der Wischwasserbehälter muss ins Radhaus wie beim b4 Aber wäre denk ich mal das einfachste
Stimmt , daran habe ich ja noch garnicht gedacht ... :/. Ist das der gleiche wie vom v6 oder sind das unterschiedliche weil ich habe einen vom v6 liegen denn ich einbauen möchte ...
das sind andere die vom v6 is nach vorne gedreht da bei dem mehr Platz is da der Wischwasserbehälter untern Kotflügel ist.
Ahh okay. Also kommt nur einer vom 16v in frage
Ziemlich ja
aber nur vom b3.
Kannst deinen nimmer retten sandstrahlen?
grüße
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