Kein Abblendlicht mehr

Kann durchaus sein, da die Last (immerhin 8 A) direkt über den Lenkstockschalter läuft. Neuer Lenkstockschalter kostet aber nicht die Welt und ist recht schnell ausgetauscht. Um das zu umgehen, kann man Relais dazwischen hängen, die die Last dann schalten. Such mal hier im Forum nach Lichtupdate.

Einmal lss neu bitte. ツ

Kann auch sein dass der Kontakt im Stecker nicht mehr der Beste ist. War bei mir so, den Steckkontakt konnte man ohne Probleme aus dem Steckergehäuse rausziehen, weil dessen Arretierungen weggeschmolzen waren. Hab dann stattdessen einen Pin aus einem Molex-Stecker (Stromstecker für ältere Festplatten und DVD-Laufwerke in PCs) genommen und den reingesteckt. Dadurch dass er eigentlich zu klein ist klemmt er gut und es fliesst auch nurnoch der Strom für ein Lichtupdate-Relais

Kommt mir äußerst bekannt vor.
Lag bei mir am Steckerkontakt selbst. Den habe ich dann an der Kontaktfläche gereinigt und mit ner Zange den Kontakt etwas zusammengedrückt um die Vorspannung auf den Pin zu erhöhen.
Grund für den geschmolzenen Kunststoff ist ein erhöhter Übergangswiderstand am Steckkontakt, über den bei der Stromstärke die dort fließt, eine Menge Wärme erzeugt wird.
Diesen Übergangswiderstand gilt es zu beseitigen. Dann solltest du sicherheitshalber noch auf Relaisschaltung umbauen.

Zitat von SG74

Moin!
Update: Der Blinker geht mit dem neuen LSS auch nicht. Obwohl er vorher, mit dem defekten LSS, noch normal funktionierte.

Was heißt "neu?" Echt neu, oder gebraucht und gehofft dass es geht?

Bau aus zwei defekten einen funktionierenden.

Ja, so ersichtlich ist das hier leider nicht immer

Hast du auch den richtigen? Da gibts verschiedene, die unter anderem auch mit der Belegung nicht zusammenpassen. Oder dir ist ein Pin aus dem Stecker gerutscht.

Hattest Du beim Bauen die Batterie abgeklemmt? Möglicherweise ist es nur ne blöde Sicherung

... und wenn du alles nochmal neu zusammen gebaut hast und es geht immer noch nicht, schau dir mal den Zündanlassschalter an. Blinkerfunktion ist gleichzeitig Parkleuchte

Bei den rundkontakten ist innen immer so ne art federhülse drin. Die hat nach 20 jahren auch mal fertig.
Am besten holste ein paar repleitungen beim ツ und tauscht die hülsen aus.

?? Wie war das denn, als du ihn abgeholt hast? Ging alles? auch wirklich kontrolliert? Könnte mir vorstellen, dass das der Grund des Verkaufs war. Sieht man was, hat da schon einer gebastelt?
Erst mal die Ruhe..... dann die Federhülse gem Horsty, überall wo es geschmokt hat erneuern, nach dem ZAS gucken, Event. erneuern, wenns dann nichts wird, kannst du nochmal einen neuen LSS kaufen (dass der neue auch kaputt ist, ist sehr sehr unwahrscheinlich aber nicht ausgeschlossen)
... und schließlich könntest du ja mal den Vorbesitzer bzl des Problems mal "befragen".......
Entlädt sich die Batterie? Kannst du "Einbaufehler" ausschließen?

Geht deine wahrnblink Anlage .
Zuerst das probieren wenn ja sollten danach deine Blinker auch funktionieren so war es bei mir .Nach dem tausch des lss ging blinken nicht mehr nach dem Betätigen des warn blinkschalters war das Problem behoben