ABK nimmt kein Gas an

relais 30?

Unterdruckschlauch vom Drosselklappenteil zum Benzindruckregler

zwischen drosselklappe und benzindruckregler.
länge: 140mm

Dann würde ich mal auf LMM tippen, der ist nämlich zuständig für die Beschleunigungsanreicherung. Irgendwo gibt es eine Anleitung wie man die Schleifbahn auf einen unbenutzten Teil verschieben kann, mal googeln.

Was heißt denn sieht gut aus?

Also wenn der ABK überhaupt kein Gas annimmt tippe ich auf Benzinpumpe/Kraftstofffilter oder Druckregler. Kannst du den Krafstoffdruck messen? In einem Ruckeln beim Beschleunigen äußert sich meistens eine defekte Lambdasonde.

In welchem Gang tritt das denn bei dir auf?

Hat der ABK ein Schraderventil am Benzinrail zu den ESV? Wenn ja, dort mal den Benzindruck beim abrupten Gas geben messen. Mag sein dass der Unterdruckschlauch vom Benzindruckregler gut ist, aber der Regler selber nicht. Ebenso Lambdasondenspannung beobachten, wenn beim Gasgeben das Gemisch abmagert deutet das auf Benzindruckprobleme hin.

Hab grade nachgesehen, nein er hat keins. Das verkompliziert das Messen des Benzindrucks.
Zieh mal den Schlauch des Benzindruckreglers ab und verschliesse ihn, damit der Motor keine Falschluft bekommt. Wie verhält sich der Motor dann?

Das hat unser ABK auch gemacht. Und zwar immer wenn man etwas flott über die Halbgas Stellung gegangen ist. Da war ein richtiges Leistungsloch. Es ist der Bereich, in dem die zweite Drosselklappe geöffnet wird, am kleinen Widerstand beim Gasgeben zu merken.

Ich bin mir nicht mehr so richtig sicher, aber es waren glaube ich die 90 Grad Winkel Unterdruckanschlüsse am Luftfilterkasten. Der B4 hat ja im Unterdrucksystem diese Weichgummiteile in welche Kunststoffschläuche stecken. Diese sehen zwar noch gut aus, sind aber gerne undicht an den Enden, was man kaum erkennt. Erst nach dem Austausch wundert man sich...