Tankentlüftung motorsport

Hatte letztens mal was im Fernseher gesehen da haben die einen für die rally umgerüstet.
Die hatten ein Rückschlag ventil was offen ist und zu geht wenn man sich überschlägt.
Kam bei dmax evtl findest du den beitrag online bei den auto profis.

Es gibt diverse Systeme für unterschiedliche Motorsportarten.

Hier ist eine gute Zusammenstelleung zu finden: http://www.isa-racing.com/inde…bd4cf5343d46c3aa38fc770d5

Gruss

Kenn das auch nur als Entlüftungsventil wie zuvor beschrieben, eingesetzt mittels genuteten Gummidichtung direkt im Tank. Ist im Übrigen gerade bei alten Fahrzeugen, z.B. aus 70/80zigern, ohne Aktivkohlefiltersystemen, zu finden.

Bei Forcht wurde am Ventil ein längerer Schlauch angeschlossen, der dann an der Bördelung im ungefährlichen Bereich befestigt wurde. Müßte aber doch vermutlich auch im jeweiligem Reglement was zu finden sein, an dem man teilnehmen will ?

Dann scheint es auch so zu sein, das entsprechende Rennsporttanks konfektioniert nach Reglement mit entsprechend angesprochenem Ventil an Anschlußplatten haben.

So gesehen bei klick oder klick. Beim letzten Link, Seite 19, gibt es das Ventil auch als Einzelteil.

Zitat von Jonny

Hatte letztens mal was im Fernseher gesehen da haben die einen für die rally umgerüstet.
Die hatten ein Rückschlag ventil was offen ist und zu geht wenn man sich überschlägt.
Kam bei dmax evtl findest du den beitrag online bei den auto profis.

Das hab ich auch gesehn. War eine Folge von den Gebrauchtwagenprofis, Ford Escort RS2000

Gruß

Ein Tank braucht aber nicht nur eine Entgasung, er braucht viel wichtiger eine BElüftung. Und beides liefert VW schon ab Werk, auch bei einem Non-Kat Modell läuft dank Schwerkraftventil kein Sprit aus bei Überschlag und dennoch sind Entgasung und Belüftung sicher gestellt. Also warum nicht einfach die Werkslösung übernehmen ?

Zitat von shorty_94

Das hab ich auch gesehn. War eine Folge von den Gebrauchtwagenprofis, Ford Escort RS2000

Gruß

Ja stimmt jetzt wo dus sagst.
Genau das war es.

Cag wo steht denn das es ein Vw ist ?

Kann ja zb auch um die gewichtsverteilung gehen und der Tank dann direkt im Kofferraum.
In den Video hatten die auch noch etwas im tank das das hin und her schwappen verhindert. So ähnlich wie schaumstoff nur benzinfest

Zitat von Jonny

wo steht denn das es ein Vw ist ?
und der Tank dann direkt im Kofferraum.

1. Nirgends. Da das hier aber ein quasi VW-Forum ist, gibt es erst mal eine VW-bezogene Antwort.^^ Andere Hersteller haben dafür aber ähnliche Lösungen, denn Sprit darf nie auslaufen, womit man das immer als Bsp. für eine universelle Lösung nehmen könnte.
2. Selbst dann würde das funktionieren, solange das Ventil oberhalb des Tanks montiert wird. Der Funktionsweise ist es egal, wo am Ende der Tank verbaut ist.

Die Folge läuft übrigends gerade auf DMAX, falls es wen interessiert