ABK springt nicht mehr an...BePu defekt?

Guten Morgen

Gestern Abend sind wir mit meinem ABK zur Werkstattfete gefahren...alles normal! Als ich ihn dann wieder starten wollte sprang er nicht mehr an! Zündfunke ist da! Wir haben dann das Relais und die Sicherung geprüft, alles ok. Überbrücken vom Relais hat auch nix gebracht! Dann vorne im Motorraum Zu- und Rücklauf aufgemacht...es kommt kein Sprit! Diagnose BePu defekt? Bin dann mit einem ADAC Mietwagen nach Hause gefahren!
Was wir noch nicht gemacht haben war hinten am Tank gemessen...das folgt morgen!

Sollte es die Pumpe sein...ist dann BOSCH erste Wahl? Frage nur weil ich dieses Angebot gesehen habe...und die Pumpe nicht so teuer ist wie z.B. eine von Pierburg...

http://www.ebay.de/itm/Kraftst…9039ea:g:OsIAAOSwk5FUxceN

Sollte die richtige sein für einen 2.0E ABK mit Automatikgetriebe?

Danke und Gruss
Uwe

Hi

...ich noch mal...

Ist diese auch die richtige? Pierburg 7.18259.50.0

Gruss
Uwe

Super, danke für die schnelle Antwort!

Habe vorhin die Pierburg Nummer gogoogelt und auf Amazon eine neue für 55,87EUR gekauft...ist wohl eine Resteverkäufer...er hatte auch nur eine gelistet! Wenn ich sie brache ist das sehr günstig...wenn nicht lege ich sie ins Regal!

Gruss
Uwe

Pierburg 7.18259.50.0 Kraftstoffpumpe
Zustand: Neu
Verkauft von: VTN-GmbH

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[b]EUR 55,87

Hallo zusammen

So, nun ist Weihnachten vorbei...Gott sei Dank!

Am 23. kam die WaPu...und der Einbau war ja richtig super simple! Ich hatte schon die wildesten Befürchtungen, habe bei meinem 200er schon mal eine gewechselt, aber beim B4 ist das ja "2.Woche, 1. Lehrjahr" gleich nach dem Arbeitsschuhe binden
Jetzt schnurrt er wieder, die neue Pumpe sollte also die nächsten 20 Jahre halten.;-)

Gruss
Uwe