Kann ein B3 heute schon so wertvoll sein ?

Da ist ja nichts besoderes dran ausser der Kilometerstand.

Null Austattung, kleiner Motor und die lange Standzeit hat dem Bestimmt gut getan.

Habs auch gesehen Ausstattung hält sich wirklich in Grenzen,es ist wirklich der SF,sogar aufgerüstet,auf Euro 1,da dieser Motor eig. Euro 0 erfüllt,was schonmal gegen den nur 2 Jährigen Einsatz spricht,da dieser Umbausatz erst 1996 auf dem Markt kam. Ansonsten ist nur die Laufleistung besonders,mit den daraus resultierenden Problemen,sowieso zum Fahren zu schade,vorrausgesetzt der KM Stand ist wirklich Original... Also eher was für Sammler,wobei diese (leider) nicht auf die Standartmodelle zurückgreifen. Der Preis ist bei der derzeitigen Marktlage des B3´s auch otopisch,meiner Meinung nach...

Nein, wird er auch nie.

Die Kilometer-Leistung ist in den seltenstens Fällen der ausschlaggebende Punkt.

Viel mehr sind Originalität (gegeben), Rarität (nicht gegeben), Exclusivität (nicht gegeben), Nachfrage (nicht gegeben), motorsportliche Erfolge (nicht gegeben), ggf. Promibonus (nicht gegeben), sondermodell (nicht gebeben), usw. entscheident.

Nur weil wenige Kilometer auf dem Tacho stehen, heißt das nicht, dass daraus was wird, zumindest in den nächsten 25 Jahren nicht. Wenn ich auf Wertsteigerung setzten würde, dann schon in die S / RS / urquattro Schublade greifen, wobei man auch immer die laufende Kosten sehen muss. Aktuell ist das meiner Meinung nach noch ein "Draufzahlgeschäft"

Wenn man aktuell auf den Zug aufspringen will, sollte man sich nach einen Quattro umsehen, die Talsohle ist erreicht, billiger werden sie nicht mehr, da ist das Steigerungspotential gegeben. Muss ja nicht immer ein S2 sein, ein gut ausgestatteter 2.3Q, 2.6Q oder 2.8Q sind auch ne feine Sache! Und noch relativ gut zu finden.

Also erstens, nein der Preis ist übertrieben und wird es vermutlich auch in 5 Jahren noch sein.
und zweitens zu den Antworten
die Wertentwicklung ist eine Frage der Zeit, kurzfristig sind logischerweise die
gefragten Modelle die mit der besseren Entwicklung, wenn man also über ein Auto als Geldanlage für 10 Jahre nachdenkt sind front getriebene kassengestelle die falschen Objekte
aber, wenn man über 30 Jahre plant, werden eben diese kassengestelle seltener sein, als die gefragten modelle. Das heißt nicht, das sie dann teurer sind, als eben diese, da sie aber heute quasi umsonst zu bekommen sind dürfte die prozentuale Wertentwicklung besser sein.

nochmal als Vergleich zum hier besprochenen Angebot
ich hab grad n 1991er 1.8s comfort edition mit 32tkm scheckheft, innen Zustand 2, aussen Zustand 3 unverbastelt aus 2. Hand für 600€ mit neuem tüv erstanden

Zitat von Sir_Mc_Tod

600€ mit neuem tüv erstanden

Echt guter Preis...

seit wann raucht man pilze?
hab ich was verpasst?!

Ich find', der beschriebene Wagen ist doch ein Schnäppchen.
Da geht noch einiges mehr: http://suchen.mobile.de/fahrze…1.modelId=5&pageNumber=20
Aber ist ja auch VB. Den kann man bestimmt noch auf 22-23 TSD runterhandeln.
Grundsätzlich ist auch jeder Wagen den geforderten Preis wert: und zwar spätestens dann, wenn man einen Irren findet, der ihn zahlt.
Viele Grüße, Sascha.