wenn du nen V6 gewohnt bist, dürfte dir der TDI aus dem 100er ziemlich lahm vorkommen 
das aus dem 100er ist aber doch ein 5zylinder diesel(mit 140ps?).....wenn schon ein diesel, dann doch so ein 2.5tdi aus einem a4 mit 6zylinder und am besten die 180ps version, alles darunter ist doch sinnlos, da kannst du auch deinen weiter fahren!!!!
ps. so einen umbau mit einem 2.5tdi/6zylinder in einem 80 avant, gabs mal vor einer weile bei ebay zu ersteigern....also passen sollte das schon alles irgendwie....nur der umbau von benziner, auf einen diesel, sorry aber ich bin kein diesel-fan und so einen aufwand würde ich zu anderen motoren greifen!!!!
lg ben
v.a. hat der V6 TDI oft mit eingelaufenen Nockenwellen (gibt dazu haufenweise Threads im MT) und weiteren Krankheiten zu kämpfen, das wär garantiert das letzte, was ich mir einbauen würde...
Vom Geräuschpegel, den das Ding mit seinen ständig verreckenden Turboladern produziert mal ganz abgesehn. Das Triebwerk klingt wie ein NFZ-Motor, is für nen Diesel ungewöhnlich durstig, und is wartungstechnisch ne einzige Katastrophe. Der einzige Vorteil is das Bärenstarke Drehmoment, und mit dem richtigen Getriebe legt man bei 200 grade nochmal den 6. Gang nach.
greetz
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