Kaufberatung Audi (B4) 2.0 Bj 1993

Bis auf normale Verschleisteile (Lambdasonde, Temperatursensoren etc.) gibt es eigentlich keine speziellen Probleme mit dem Motor, ausser das ihm Leistung fehlt. Kurzstrecken mag er nicht, da wird er gern durstig, ansonsten ein Dauerläufer.

Die Karosse ist dank Verzinkung langlebig, Vorderachse ist allerdings ein Kandidat wo man ein Auge drauf werfen sollte. Querlenker, Traggelenke, Domlager, Stoßdämpfer, evtl die Buchsen vom Aggregatträger. Der Preis wäre mir wegen der Motorisierung persönlich zu hoch, mehr als 1200,- würd ich nicht bezahlen wollen. Dafür müsste er aber auch sehr gut da stehen.

Kaufen...
Du weist für was die 4 Ringe von Audi stehen: "Jeder Ring 100.000 km".....
Der ABT mit der Mono-Motronic ist zwar kein Rennwagen, fährt aber wirklich schön....

klingt nach nem fairen angebot

wagen hat ABS ?

mach nochmal ne Probefahrt und schau sehr genau auf den Kilometerzähler+Tageskilometerzähler , sowie dei Begrenzungspfähle welche in Abstand von 50Metern am Rande stehen. -kann nur Nützen .
20 Jahre und unter 200Tkm oder gar 400tkm is sehr selten .
Aber falls es IO ist Ja Preis Verhandeln , oder HU Neu + M+S

ich würde sagen,tendenziell schon

wenn der zustand stimmt,geht auch der preis in ordnung

was aber auch nicht heissen soll,dass man net mehr weiter verhandeln sollte

Ich habe mir einen mit 140tkm (Baujahr 1994) im Juli für 950€ geholt. Mit paar Kleinigkeiten (Dichtungen, Wasserpumpe, Kühlmittelbehälter, Zündkerzen, ÖL, Bremsflüssigkeit u.s.w.) sind da nochmal 300€ an Teilen dazugekommen und 100€ für TÜV. also fast wie deiner jetzt
Der Motor ist für den Arbeitsweg ok und bis 120km/h schwimmt man gut im Verkehr mit. Verbrauch liegt zwischen 8-9l bei 16km einfache Strecke mit Stadtverkehr und Landstraße. Fahrwerk ist für das Alter echt super und macht Spass .

So eine Ventildeckeldichtung kostet fast nix und ist bei mir auch schon gewechselt.

Achte umbedingt darauf, dass die Heizung geht...ich bin grad dabei denn Wärmetausche wieder freizuspülen, da ich diesen nicht wechseln mag.

Da ist der Motor erst grad mal eingefahren .

Wenn er Airbag hat, hat er auch ABS. Mir ist keiner bekannt, der einen Airbag hat und kein ABS

Dem jonny seiner hat kein ABS & seiner is 94 oder gar 95

Deutsche Modelle normalerweise aber auch ab 1993,wie auch den Airbag

Den man,wie ABS auch,aber auch schon vorher extra bezahlen durfte

Ja so siehts aus, weder ABS noch Airbag bei Modelljahr 1994.
Sollte aber auch mal ins Ausland verkauft werden, evtl liegts daran.

Ich sagte ja, wenn er Airbag hat, dann hat er auch ABS. Ich habe nix von Modelljahr gesagt. Da der TE schrieb, dass er Airbag hat und nach ABS gefragt hat, habe ich diese Frage beantwortet.

Also meiner Meinung nach ist der Preis zu hoch.
Da muss der Zustand schon extrem gut sein, dass der 1500€ wert ist.
Ich hätte da ehrlich gesagt nicht mehr als 1000€ für hingelegt.

Ihr wollt auch nie wieder Geld für eure Karren sehen, oder?
Also meiner stand extrem gut da, hatte laut Tacho ca 150k km (später hat sich bei genauem Hinschauen im Scheckheft herausgestellt, dass er bei ca 30k km einen neuen Tacho bekommen hat), aber trotzdem hab ich nach ca 10k km Ventilschaftdichtungen und Zylinderkopfdichtung machen können. Zugegeben, das ist bei dem Motor schnell gemacht aber ich wollte das nur mal anmerken. Ach die Lambdasonde hat sich auch relativ schnell verabschiedet, aber naja.

Man kann also Glück oder Pech haben, aber bei dem Motor ist fast alles schnell und kostengünstig in Stand gesetzt wenn man selbst etwas schrauben kann.