Riesen Wasserverbrauch aber keine Tropfspuren

Hallo,

Schlauch-Anschluss unterm Ausgleichbehälter ist eine beliebte Stelle, Wasserpumpe am Motor undicht genau so.

Ist meistens deshalb nichts zu sehen, weil das austretende Wasser gleich verdunstet, wenn der Motor heiß ist.

Gruss

Nicht unbedingt, wenn du den Motor ausmachst ist ja z.B. der Druck von der Wasserpumpe schon mal weg.....

Ich würde den Motor im Stand warmlaufen lassen bis der Lüfter kommt und dann ganz genau alle möglichen Stellen am Motor prüfen.Irgenwo wird sich schon was zeigen....

Wasserstutzen am Zylinderkopf

Dann läuft es hinten ubern Getriebe weg

Selbst wenn es gleich verdampft aufgrund des heißen Motors, müsstest du den charakteristischen Geruch der Kühlflüssigkeit feststellen können.
Allein wenn der schon da ist, ist was faul und tritt aus.

Schon mal innenraum kontrolliert.Ob da was nass ist?
Eventuell ist es der wärmetauscher wie bei mir.
Oder die Kopfdichtung defekt.
Gruss Frank

Schon mal Druck aufs System gegeben?

Wenn sich damit nichts feststellen lässt, am besten mit einem CO2-Lecktester auf Kopfdichtungsschaden prüfen.

Mfg

Genau, Druck auf das System geben.

Es gibt so handbetriebene Pumpen die statt dem Verschlussdeckel auf den Ausgleichbehälter geschraubt werden. Dann mit der Hand so 1 bar auf das System geben (Motor warm) und dann warten. Meisten zeigen sich so die Lecks.

Achso, den Deckel vom Ausgleichsbehälter mal tauschen, kostet nur ein paar EURo. Wenn die Ventile im Deckel lecken wird nicht nur kein Druck im System aufgebaut, sonden man hat genau was du hast. Wasserverlust und findet kein Leck.

Stimmt deine Frostschutz Konzentration noch?
Das hat jetzt nichts mit deinem LEck zu tun, aber wenn du länger/öftes Wasser nachfüllst, sinkt deine Frost/Korrosionschutz....

Schade, der Deckel wars bei mir.

Wenn du eine solche Handdruckpumpe nicht auftreiben kannst, versorge einen Deckel mit einem Anschluss für Pressluft. Dann mittels Druckregler ein wenig Druck auf das System geben. Ich glaube bei mir geht es so bis 1,0 bar. Kann bei der Lecksuche helfen.

Siehst du wirklich keinen Frostschutz in Form von Kristallen?

Auch wenn der Deckel neu ist, kann er ja trotzdem defekt sein. Schau mal wenn der Wagen richtig heiß ist, das der Lüfter angeht, ob es dann aus dem Deckel dampft.

Geh mal Thomas seinem Tip nach.

Der Flansch hintem am Kopf geht sehr gern undicht mit der Zeit.
Da schrumpft der O-Ring und wird undicht. Der kostet irgendwas um die 10-11 Euro bei Audi.