da hast du wohl ein Masse Problem hatte ich bei mein 1sts auto auch vom Verstärker aus !!
kann schon passieren wenn du dein verstärker an der Karosse hinten im kofferraum angeschraubt hast
Quatsch...
Wie hast denn die Kabel verlegt? Üblicher Anfängerfehler ist Strom und Signal auf der gleichen Seite und nebeneinander zu verlegen. Das gibt Einstreuungen des Stromkabels in die Signalleitung (Cinch), also das berüchtigte "Limapfeifen". Hat mit unterschiedlichen Massepotentialen nix zu tun.
Ja Stimmt daran habe ich nun garnicht dran gedacht das nutürlich auch immer ein problem wenn man diesen Fehler macht....
Wichtig sind wie schon erwähnt eine getrennte Verlegung des Signal- und der Stromleitungen. Desweiteren ist auf unbeschädigte Kabel zu achten.
Auch ein zu geringer Massekontakt kann das Problem sen. Dies kann am Durchmesserunterschied vom Masse und vom Pluskabel herrühren, beide müssen einen identischen Querschnitt vorweisen. Oder aber die Masse bekommt nicht genügend Kontaktfläche an der Karosserie.
Als letztes kann auch eine Minderwertige oder teildefekte Endstufe das Kopplungssignal hervorrufen.
Mein Tip:
Alles raus und neu aufbauen, dann kannst du dir sicher sein, dass alles passt.
Bei einer Belastung bis ca. 600W reicht ein 20? Kabel mit entsprechender Sicherung aus. Und nimm net die billigen Chinch- Kabel.
Masse hat das Radio schon am Stecker, brauch also eigentlich keine extra Gehäusemasse... aber zu viel masse hat natürlich noch nie geschadet. Du hast dein Problem doch schon gefunden: Leg das Signalkabel weg von dem Stromkabel, rüber zum anderen Signalkabel...
Ne gute Verkabelung hat Strom Fahrerseitig und alles, was irgendwie Signal is beim Beifahrer liegen.
Wie sieht deine Masseverbindung an der Stufe aus, d.h. Kabelstärke? Anschlüsse? WO hast deinen Massepunkt an der Karosserie gewählt?
greetz
Die beste Kabelverlegung ist meines erachtens immer noch durch den mitteltunnel des Autos ! Meist ist es ja so das die Elektrik des Autos an den seiten lang führt ! Aber mittig sitzen fast Keine - garkeine kabel 
! Ist zwar mit mehr aufwand verbunden jedoch hat man eigendlich immer den erfolg das man kein Quitschen knacken oder ähnliches in den boxen hört ! Masse spielt natürlich auch eine große rolle ! Wer beim Anlageneinbau fuscht und es einfach nur reinschmeisst ist selber schuld! Dann gehn die meisten noch hin und haun sich so nen SUPA DUPA Entstörfilter rein der dann auch nomma an der quallie der mukke rum ochst und somit kann mans lieber lassen !
ok. super danke für die antworten.
werde jetzt dann mal die Kabel anders verlegen. 
lg fronz
Es geht meistens nur um die Stromkabel. Das Problem ist meistens die Frequenz der Lichtmaschine. D.h. es wird warscheinlich stärker umso höher die Laste der Lima ist. So wars bei meinem alten Audi mit 5.1 Logitech soundsystem 
Lösung: einfach vor den Verstärker einen Kondensator hängen. Dann ist Ruhe. passende Entstörer gibts bei Conrad für 10?
Das behebt aber nich die Ursache, sondern nur die Wirkung.
Is wie Lack über Rost zu sprühn, damits keiner sieht.
greetz
Wen du die Rückkopplung absolut net wegbekommst, musst du dir halt die arbeit machen und das Massekabel auch zur Batterie verlegen, dann müsste es definitiv weg sein
Was genau hassen nu gemacht Fronz ?! Kabel neu gelegt ? würd mich mal interssiern !!!
Also; hab mal dea Radio zusätzlich Masse gegeben.
einen Stromschalter eingebaut. auch nicht schlecht, falls irgendwas blindstrom saugen sollte, jetzt kann es das nicht mehr.
mit dem Stromschalter konnte ich dann das Pfeiffen wenn es kam ausschalten. somit hatte ich eigentlich den Grund gefunden.
danach habe ich lediglich die Kabel weiter auseinandergelegt. mit Kabelbinder festgemacht, damit Sie nicht mehr zusammen rutschen.
Warum ich nicht verlegt habe?? weil mir derzeit mein geld zu schade ist um irgendetwas an dieser Anlage zu ändern.
Ich habe derzeit zwei Verstärker verbaut, die so wie die Verkabelung interpretiert habe nur für die Boxen in der Hutablage und der Wooferbox im Kofferaum zuständig sind. alles andere, läuft ganz normal..... 
Da ich derzeit sowiso der Meinung bin das langsam die Boxen ihren Geist aufgeben, will ich da jetzt keinen cent investieren.
Soblad dann alles im Arsch ist, wer ich das dann hoffentlich alles besser machen, als der, der das alles eingebaut hat.
lg fronz
Also... das muss ich jetz nich verstehen, warum man da Geld ausgeben muss, um ein 5m Cinch-Kabel links raus und rechts wieder reinzulegen... Hätt auf jeden Fall weniger gekostet, als den Kabelbaum zu zerschneiden und nen Schalter dazwischen zu klemmen.
greetz
um das cinch kabel zu verlegen, hätte ich vermutlich ein neues oder ein zwischenstück gebraucht, da es nicht direkt vom radionach hinten sondern, nach links unters lenkrad geht wo die erste endstufe ist. den schalter hatte ich noch zu Hause liegen. und Kabelbaum??
es ist genau ein Stromkabel das von der Batterie kommt - was meiner meinung auch nich so cool ist- somit hat der Schalter auch eine gute Funktion mM. nach.
ausserdem woher weisst du das bei mir 5m kabel drinn sind?? die sind relativ knapp zugeschnitten(schätze das eher auf 3m). d.h.: vielleicht wärs neben dem Mitteltunnel gegangen, wäre allerdings noch mehr arbeit gewesen, als die einfach so weit wie möglich auseinander zu ziehen und Arbeit hab ich so auch genug auf meiner Baustelle.
lg fronz
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