Schwerwiegendes Zündproblem

audipilot93 · 31. Juli 2015

Hallo leutz,

ich habe probleme mit meinen audi 80 b4 bj94... im kalten zustand springt er ohne probleme an und auch meistens im warmen zustand... von zeit zu zeit kommt es aber vor das wenn ich ihn warm gefahren habe, ihn abstelle und ich ihn anschließend wieder starten will der starter zwar den motor durchdreht aber kein zündfunke mehr freigegeben wird (fahrzeug ist mit elekt. zündung ausgestattet)... wenn er anschließen eine zeit lange stett springt er wieder ohne probleme an...

gibt es evtl sensoren dessen signal der motor zum starten braucht aber anschließend zum laufen nicht mehr benötigt?

wäre über hilfe froh mit freundlichen grüßen
fritz

edit. das fahrz ist NICHT diagnosefähig!

quattro-Lenker · 31. Juli 2015

Gude!

Handelt es sich um den 2.6er V6 mit Motorkennbuchstabe ABC? Schließe ich jetzt mal aus den 150 PS die du angegeben hast.

Der Motor besitzt auf jeder Zylinderbank einen Hallgeber, der kann meines Wissens nach genau diese Symptome verursachen. Er gibt das Signal zur Freigabe des Zündfunkens. Wenn er defekt ist bleibt der Zündfunke aus. Das geht so weit, dass der Motor irgendwann garnicht mehr anspringt.

Prüfen kann man diesen allerdings nicht!

TheSleipnir · 31. Juli 2015

Wieso kann man den nicht prüfen?
Mit nem Y-Adapter-Kabel (Selbst gebastelt) und nem Oszi. Das kann allerdings schwer zu beschaffen sein

Audicruiser · 31. Juli 2015

(fahrzeug ist mit elekt. zündung ausgestattet) Was solln wir uns nun darunter vorstellen

Zitat von audipilot93

edit. das fahrz ist NICHT diagnosefähig!

Und wieso soll der ABC nicht Diagnosefähig sein

quattro-Lenker · 31. Juli 2015

Wenn es überhaupt ein ABC ist. War nur eine Vermutung aufgrund der 150 PS im Profil...

Audicruiser · 31. Juli 2015

Naja ich hoffe der TE wird uns noch den Mkb. nennen!?
Mir fällt nur kein weiterer B4 ein mit serienmäßigen 150 Ps.

quattro-Lenker · 31. Juli 2015

Eben. Paar mehr Infos wären schon nicht schlecht!

Don Arthur · 31. Juli 2015

Oft macht der Hallgeber diese Probleme. Sitzt am Zylinderkopf Fahrerseite hinten.

audipilot93 · 1. August 2015

entschuldigt bitte das ich mich solange nicht gemeldet hab... ja genau is ist der ABC!!! ich habe zusammen mit einer audiwerkstatt (ein spezialist für 80 und 90er) versucht ihn auszulesen aber mit keinen diagnose gerät kammen wir rein... darauf tauschten wir auf verdacht das zündsteuergerät was auf den ersten blick auch zu funktionieren schien... stellte sich dann von der werkstatt heim bin stelle sich aber schnell herraus das es das nicht war

ich habe halt das problem das der fehler nur selten auftritt und messungen daher schlecht möglich sind... letztens hab ich 1 stunde warm gefahren und ihn dann auch richtig gefordert... ohne erfolg er geht weiter hin

nachtrag.. habe jetzt gerade mal den hallgeber in die mangel genommen er kann das problem verursachen wenn ich ihn bei stillstand abstecke springt er nicht mehr an und und wenn ich ihn unterm lauf abstecke läuft er weiter...

mir wird wohl nichts anders übrigig bleiben als den mal auf verdacht zu tauschen :-/

BenFranklinIII · 1. August 2015

Immer diese Tauscherrei ohne zu wissen ob es das dann auch ist.

Man kann so einen Hallgeber auch testen. In der Werkstatt. Wenn das keine Amateure sind die Unfug treiben dann sollten die das können.

UND wenn er dann kaputt ist dann kann man da steil tauschen vorher nicht.

MfG

BB

http://www.kfztech.de/kfztechnik/elo/sensoren/hallsensor.htm

audipilot93 · 1. August 2015

und was soll ich da messen wenn das fahrzeug ja funktioniert?

Audicruiser · 1. August 2015

Was mich jetz eher wundert ist das ihr nicht ins Steuergerät reinkommt.
Nicht das dein Motorsteuergerät ein weg hat.

BenFranklinIII · 1. August 2015

Ich hatte so was mal an einem Vergaser. Da war am Verteiler so ein Widerstand mit dran. Wenn der Warm war und man versuchte den Motor zu starten ging nix:

Nach dem der neu war war wieder alles IO.

Kommt mir nach genau so einem thermischen Problem vor. Da ich den Motor nicht kenne kann ich weiter nix dazu sagen: Außer das ich den Haalgeber nicht Wechseln würde wenn eine Überprüfung ergibt das der genau das tut was er soll.

MfG

BB

audipilot93 · 1. August 2015

Er hatte alles versucht aber er kommt nicht rein sagt die Werkstatt...
Ich habe ihn jetzt auch schon warmlaufen lassen incl heißen innenraum und motorraum... ohne erfolg, er geht nach wie vor... die unregelmäßigkeit des fehlers ist mein größtes problem..

BenFranklinIII · 1. August 2015

Einzige möglichkeit ist quasie immer mit messmitteln herum zu fahren und dann wenn das problem da ist nach zu messen.

Ist doof aber bei so manchmal Fehlern geht es einfach nicht anders. Oder Man fährt weiter und er bleibt endgültig liegen. Dann kann man ihn heim schleppen und nachsehen was es denn nun war.

MfG

BB

Jonny · 1. August 2015

Hallgeber ist ne schwierige sache da was zu messen, zumal es ja meist nach den abziehen vom Stecker wieder geht.
Solange wie der nicht komplett tot ist kannst du da messen vergessen.
Hatte ich auch erst bei mir, hab dann auch auf Verdacht getauscht da ich alles andere schon neu gemacht hatte.

audipilot93 · 2. August 2015

Fahren ist auch schlecht da des ding ja jetzt abgemeldet ist
Endgültig liegen bleiben hatten wir ja a scha 3 mal aber kaum war er dann in der werkstatt ging er wieder

Don Arthur · 2. August 2015

Bau den Hallgeber mal aus. Vorsichtig den Stecker abziehen und 2 Schrauben lösen.

Da dieser viel aus Plastik besteht brechen die innen gerne mal ab. Guck mal ob innen alles inordnung.

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