Seas leuts
Hat einer von euch schon einmal die Spurstangen Klemmstücke gangbar gemacht?
Wenn ja wie? Möcht zum Spur einstellen und da wollt ich vorher alles gangbar machen.
Die äußeren Kontermuttern am Spurstangenkopf hab ich schon lose aber die beiden inneren 
bekomme ich ums verrecken nicht lose.
Mit zwei Hämmern etwas prellen, ordentlich Rostlöser drauf und einziehen lassen oder auch mit etwas Feuer nachhelfen. Dran denken, dass die inneren Gewinde (zur Spurstange hin) Linksgewinde haben
Die äußeren Kontermuttern am Spurstangenkopf hab ich schon lose aber die beiden inneren bekomme ich ums verrecken nicht lose.
Musst aufpassen. Die beiden inneren Kontermuttern sind Linksgewinde. Kann man auf dem Foto gut sehen.
Das auch unbedingt dem Mechaniker sagen, sonst bekommst sowas zurück, nach einen Anruf vom Meister
"Wir bekommen die Muttern nicht lose" und man selbst am Vortag alles gelöst und gängig gemacht hat... 
Die Stangen gibt es übrigens noch einzeln neu zu kaufen.
Hatte letztes jahr das Vergnügen.
Würde einfach neue nachbau Spurstangen verbauen um ~70€ und das Thema ist gegessen.....
mfg
Bau die kompletten Spurstangen aus (am Federbein und am Lenkgestriebe abschrauben). Das ist nicht so viel Arbeit wie man glaubt.
Im Schaubstock musst du nur noch ein Gewinde nach dem anderen gangbar bekommen und nicht beide gleichzeitig. Im eingebauten Zustand ist der Sechskant im Mittelstück (SW13)? schnell beschödigt, da der Gabelschlüsssel gern leicht verkantet.
Ich war bei einem B4 nach 10 minuten mit beiden Seiten fertig. Die Gewinde mit Schmierfett einstreichen. Im eingebauten Zustand kannst schier verzweifeln. Wie schon erwähnt wärme hilft, aber nicht übertreiben.
Im Schraubstock es nicht übertreiben mit dem festziehen der Muttern, sonst bekommst du am Auto schwierigkeiten beim öffnen 
....
Ich habe letztes Jahr die Spurstangen (also das Doppelgewinde) komplett neu eingebaut. Jedoch mussste ich erstmal das Alte ausbauen. Wie Katze bereits schrieb, mit viel Rostlöser und Hitze hat das alte Gewinde bei mir nach einem zähen Kampf nachgegeben 
Die Schrauben gibts auch einzeln, ohne die gesamte Spurstange, die meistens nicht nötig ist (allerdings ist die Schraube nicht bei Audi einzeln erhältlich).
Z. B. hier:
http://www.daparto.de/Teilenum…MKEmPnjgMcCFcTJtAodXs8OQw
Mfg
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