Wärmetauscher

    Zitat von lQrd

    Versuch macht kluch - stimmt. Aber wenn ich das mache dann nur einmal im leben eines fahrzeuges ^^ freiwillig umsonst doppelt hwt wechsel? Neee :P

    Was kommt denn raus beim Schütteln? Drücke den WT mal vorsichtig ab, ob er überhaupt dicht ist, wenn nicht das Teil reklamieren (evtl. Transportschaden).

    Ich habe es letztes Jahr bei meiner Limo eingebaut, und bin jetzt gute 5000km mit gefahren und ist nix Passiert. Ich habe meine Damals von KFZteile24 gekauft, und habe da auch Angerufen und habe sie gefragt was das sei, die haben mir halt das selbe erzählt was ich oben geschrieben habe, ansonsten bei deinem hersteller Anrufen und nach Fragen.


    Leuchte mal mit einer Taschenlampe rein, und du wirst sehen das so eine art Spirale drin ist, die halt verdreht ist!

    Zitat von mirofret

    Kann ich durchaus nachvollziehen. Denn es ist schon ne recht undankbare Arbeit. Da muss man die ganze Kiste zerlegen nur um an so nen 15€ Teil zu kommen. Wer sich das ausgedacht hat... muss echt besoffen gewesen sein :D

    Und dann wie vom wilden Affen gebissen im schon Innen verwüsteten Fahrgastraum an dem Heizungs- und Gebläsekastengeraffel :miffy: rum zu ruppen um letztendlich zu merken das man eine verdammte, versteckte, miese, dreckige, verhur..., :pleasantry: :assault: Schraube :rocket: vergessen hat zu entfernen. :dash: :grumble: :fie: :thinking: X( :cursing: :monster: Viel Spaß lQrd. :S Sorry falls ich dich jetzt verunsichert habe. ;)

    Also optisch ist der wt unbeschädigt, ein paar lamellen sind nichtmehr ganz grade was aber daran liegt das ich ihn von einem user hier erworben habe.dieser hat gestern, wenige minuten nach meinem erstem post hier bereits versucht einen möglichen schaden zu regulieren und nach fotos vom paket etc gefragt da er das paket versichert hatte - dafür nochmal vielen dank! Ich habe eben in das ding reingeleuchtet und konnte darin tatsächlich spiralen aus weißem kunststoff entdecken welche beim drehen im inneren verschwinden ^^ somit vielen dank an alle beteiligten, damit sind meine sorgen passè. Fazit ist: ein wt darf u.U. klappern :D

    Hallo Leute!


    Ich glaube bei mir bahnt sich auch der Heizungswärmetauscher an :S :oops: :wacko:
    Vor zwei Wochen sind in der Früh während der Fahrt meine Scheiben stark angelaufen und haben nun noch einen "Film" darauf :wacko:


    Daraufhin habe ich im Beifahrerfußraum geschaut, ob dieser nass ist... Und er war und ist nicht nass.
    Jedoch ist leichter Kühlmittelverlust vorhanden, da ich nun zweimal nachfüllen musste, aber nicht viel, vllt 200ml....


    Das ist doch der HWT oder?



    Ein paar Fragen zum Besorgen des HZWs und Ausbau:
    1. Hier sind zwei TN angegebene, welche brauche ich? 8D1819030B oder 894819031A?
    2. Muss dazu das Kühlwasser wirklich nicht raus/ab? Denn es ist doch im Wärmetauscher Kühlmittel und auch in den Zuläufen...?
    3. Wird noch irgendetwas benötigt?
    4. Gibt es Empfehlungen für den HWT? Ich will keinen billigen kaufen, um das Ganze noch einmal im Leben meines 80ers machen zu müssen :cursing: Aber auch keinen für 100€ :pillepalle:
    5. Will es jemand für mich machen? :phat:


    Vielen Dank!


    Grüße,
    Flo


    Edit: Noch ein paar Angeben: Heizung wird trotzdem sehr warm, es ist kein Rauch aus den Lüftungsgitter aufgetreten, Kühlwassertemperatur schwankt nicht (kommt immer auf seinen Sollwert)

    Flo's roter Laser


    Audi 80 B4 - 2.0E - ABK - 115PS - elektr. Schiebedach - ZV - ABS - Servolenkung - Laserrot - Facelift - dunkelblaue Ausstattung - 137.642km - DE Scheinwerfer - Treser Rückleuchten - ATA - NSW - Zusatzinstrumente - Kamei Heckscheibenblende & MAL - Nardi 3 Speichenlenkrad - in Hutablage integrierter Heckscheibenrollo m. dazu passenden C-Säulen

    Einmal editiert, zuletzt von 80er Audi - Flo ()

    Nun, das Kühlwasser kann auch einfach aus dem Wärmetauscher rausdampfen... mein Wärmetauscher war auf jeden Fall auch fällig und am Teppich war auch nie etwas nass.


    Das Phänomen ist in der Regel folgendes:


    Bei kühlen oder feuchten Tagen steigst du ins Auto und fährst los -->> die Scheiben beschlagen: und wenn du jetzt die Heizung anmachst, der Beschlag der Scheibe aber einfach nicht abnehmen will(nach ca. 5 min) dann ist der Wärmetauscher mit Sicherheit fällig.


    1. 8D1819030B für Linkslenker, 894819031A für Rechtslenker
    2. Das Kühlwasser muss nicht ganz raus, wenn du den Wärmetauscher innen ausbaust, musst du ihn nur der Physik entsprechend ankippen, damit kein Wasser ausläuft. WICHTIG: Am besten den Ausgleichsbehälter abpumpen/leer machen (ich hatte das damals mit meinem Frostschutzmesser gemacht, dauert etwas, geht aber), damit sinkt der Wasserstand im System und dir kommt nicht das ganze Wasser entgegen, wenn du die Schläuche löst.
    Wenn du schon alles auseinandergebaut hast, kannst du die Heizungsklappen gleich neu beziehen (siehe PDF)
    3. Etwas zum Abpumpen, Kühlwasser zum Auffüllen, Frostschutz da dieser auch als Rostschutz wirkt, eine weitere Person als Helfer
    4. Audi Originalteil oder Hella ;)
    5. Nein, danke ;)


    WICHTIG: beim Einbauen des Neuen WT, denke daran, du Schlauchschellen ziehst du auf Platikrohren fest, ziehst du die zu sehr an, macht es "Knack" und du kannst gleich den nächsten WT kaufen gehen.


    ____
    Edit: Die Heizung bleibt in der Regel nur dann kalt, wenn zusätzlich auch noch die Bespannung der Lüftungsklappen weg ist, dann wird die Luft gar nicht mehr richtig zu den Lüftungsgittern geleitet.

    Es reicht die beiden Schläuche (Zu & Ablauf) mit Schlauchklemmen / Zangen bzw. Schraubzwingen & bissl Holz abzuklemmen. Im Anschluss kann man die Schläuche lösen & es geht minimal Wasser flöten. Weiterer Vorteil, man muss nicht erst auf Abenteuerliche weise den Ausgleichsbehälter leer machen ;)

    Hab den Wärmetauscher bei meinen b3 gewechselt. Nun ist der Tunnel vom Armaturenbrett ein paar cm vom Wärmetauscher Kasten weg. Das Armaturenbrett sitzt jedoch perfekt gerade. Was hab ich verkehrt gemacht?
    Is mir fast schon peinlich weil das jetzt schon öfter gemacht habe und jetzt ist der wurm drin vil. Hat einer einen Tipp.


    Grüße stefan

    Reiss das Armaturenbrett nochmal schnell raus, und schau nach, ob sich der Luftkanal evtl vom Armaturenbrett gelöst hat, oder eingerissen ist, und deswegen an der falschen Stelle hängt...


    Der Heizungskasten kann ja nicht an der falschen Stelle sitzen, wenn der an der Spritzwand angeschraubt ist, ist da nicht viel Spielraum....



    mfg Andi

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