Reifenfreigabe?!

Ist die Typische B4 Größe, beim B3 müssen glaube andere Reifen drauf.

In der Typengenehmigung vom B3 stehen die auf jeden Fall nicht drin. Die Felgen haben alle eine ET von 42, oder 45 und bei Reifen für 15-Zöller stehen nur die 205/50er drin. Wenn hier also kein anderen eine ABE für diese Kombination hat, wirst du wohl nicht drum rumkommen.

Kriegst du vom Abrollumfang nicht durch...

195/55/15 oder205/50/15

Da gibt es diverse Größen im Original :

siehe Tabelle

alle anderen müssen TÜV abgenommen und eingetragen werden oder haben eine ABE.

Gruss

Hat das zufällig auch jemand fürn b4?

Aber na klar:

Hi, danke für die Infos.
Das heißt beim B4 müsste ich diese Eintragen lassen?? Die haben ja auch ET37.

Danke schon mal vorab.

bezüglich der fabrikatsbindung bei der bereifung auf der liste für den b3...
muss ich jetzt mal fragen, wenn ich einen anderen reifen fahre als in der liste aufgeführt ist muss ich das eintragen lassen?

nein, das thema fabrikatsbindung ist erledigt, geht pur um die größen...

Jetzt muss ich auch mal meinen Senf dazugeben...

Eine Herstellerbindung für Reifen gibt es nicht mehr.

Problem war mal folgendes: Kunde kommt mit 7x13 Felgen für einen Fiat Seicento. Im Teilegutachten standen nur 3 Reifenhersteller inkl. Modell drin, die auf diesen Felgen gefahren werden durften. Es handelte sich um 175er Reifen. Jetzt gibt es aber von diesen 3 Herstellern die Reifenmodelle nicht mehr. Was macht man jetzt? Man bestellt einfach eine andere Marke Yokohama in der Größe, weil man ja weiß, dass es keine Herstellerbindung mehr gibt.
Dann kam der TÜV... Jetzt kommt das Problem. TÜV sagte, ich brauch eine Montierbarkeitsbescheinigung vom Reifenhersteller, dass ich 175er Reifen auf 9er Felgen montieren darf und die auch das Fahrzeuggewicht und die Höchstgeschwindigkeit aushalten. Jetzt gibt es aber diese Größe nur noch von Yokohama und die weigern sich, eine Freigabe zu erteilen, weil der Reifen ja von der Felge springen könnte.
Da stehst ganz schön blöd da, wenn dann auf einmal nix eingetragen wird, du die Reifen vor Ort hast (die nicht billig waren) und dem Kunden erklären musst, dass du Scheisse gebaut hast...

Das Ganze war übrigens auf Anweisung vom Chef und war 2012...

Beim Motorrad oder bei bestimmten Kombination von Zubehör Felgen und Reifen kann es aber vorkommen das eine Bindung eingetragen wird.
Dann muss man sich beim Hersteller der Reifen die man aufziehen will das Ok geben lassen sofern sie nicht eingetragen sind.
Ist aber eher die Ausnahme das so etwas beim Auto eingetragen wird und meist nur bei wirklich extremen
Breiten Felgen mit relativ schmalen Reifen .
Bei den Originalen wie damals zählt das aber nicht mehr und wird auch beim Umschreiben von den Papieren nicht übernommen.

Reifenfabrikatsbindung is aber nur beim PKW geschichte, Motorrad schon immer noch.

Zu den Felgen: alle Felgen die nicht original auf deim Fzg sind bzw. in der ABE des Fzgs sind musst du abnehmen lassen. Kannst nicht irgendne Zubehörfelge mit der gleichen größe draufziehen. Wenn du dann natürlich ne ABE (von den Felgen) hast die dich von der Abnahme durch nen aaSoP oder PI freistellt musste diese nur mitführen