Motoröl über max, schlimm?

Ich mach doch keine Panik

Wollte halt nur mal anmerken was im worst case passieren kann

Wenn die Kurbelwelle in Öl schlägt, dann empfehle ich noch 4 Hefe, ordentlich Mehl, Salz und Pfeffer hinterzukippen, das gibt nen schönen Teig. Danach das ganze unten per Schweißbrenner bei gemäßigter Flamme 5 Minuten erhitzen. Nun die Backform abschrauben und umkippen!

Wo ist denn das Problem.

Wenn man so nen misst macht dreht man den filter raus und leert ihn aus. Dann wieder dran und einmal kurz gestartet. Nach wenigen Umdrehungen wieder ausschalten und warten. Dann sollte der Ölstand auf Max sein. Wenn man will kann man dann noch einmal so ne Ladung aus dem Filter raus kippen.

Fertig. Beim nächsten mal weiß man was man nicht machen sollte.

MfG

BB

In der Zeit wie hier darüber diskutiert wird und wurde, ist das überflüssige Öl vermutlich verdampft.
Entweder der TE lässt das Öl drin und wartet, bis es sich auf "natürlichen" Weg in wohlgefallen aufgelöst hat, oder er kippt das ab. Die Variante mit dem Ölfilter scheint mir dafür auch die Eleganteste zu sein.

Ob nun zu viel Öl im Motor schlimm ist, da scheinen sich ja die Geister zu scheiden. Dem Motor wird der halbe Lieter mehr Öl wohl eher nicht stören. Allerdings hat sich Audi extra Aufkleber drucken lassen, wo was von Kat-Schäden und zu viel Öl drauf steht. Die scheinen auch irgendwie lange Weile gehabt zu haben.

mehr fällt mir dazu nicht ein.
Hättest das mal lieber gelassen.

Ja hättest es mal lieber gelassen, die paar ml die da zu viel drin sind/waren, interessieren doch den motor nich

Zitat von Steve89

Und wie es nicht anders zu erwarten war war das Öl bei 2°C nicht gerade flüssig, klasse

Was für Öl hastn reingetan? Bist auch so ein Mineralölfetischist?

Ausserdem: Selbst wenns schäumen SOLLTE. Was passiert denn ausser dass der Motor den Mist durch die KGE einsaugt und verbrennt?

Ich kenns nur vom großen Moped. Da KANN es passieren, dass die Ölpumpe den Schaum ansaugt, daraufhin der Öldruck abkippt und der Motor flöten geht.

Zitat von Tobner

KANN es passieren, dass die Ölpumpe den Schaum ansaugt

Und wie soll die das machen ? Schau dir die Position der KW im ZKG, des Ölsumpfes und des Saugstutzens der Pumpe an. Wie soll die Welle denn überhaupt in die Lage versetzt werden, das Öl auch nur zu berühren ? Diese urbane Legende vom aufgeschäumten Öl ist auch nicht tot zu bekommen.

Himmel...

Ich habs nur von den alten Öl-Luft-Gekühlten japanischen Motorradmotoren gehört. Obs tatsächlich passiert oder nicht, kann ja auch egal sein, soviel Öl kippt sowieso keiner in seinen Motor rein. Es war ja nur ein Gedanke.

Und jetzt Ende der (ziemlich sinnlosen) Debatte.

ihr habt schon wieder alle zu viel Zeit dass so eine Diskussion entstehen kann

Das muss schäumen, sonst wird der Teig nicht luftig, ihr Banausen!

Wenns schon nicht von selbst rausrinnt, was glaubst du wie gut es die Ölpumpe ansaugen kann?

Vor allem wars jetzt nicht wirklich "kalt".

Bei allem Respekt -> google -> drölf millionen ergebnisse -> thread sinnlos.