Welches Modell für den Alltag ?

Ja da ist der 2.0E wohl das beste.
Steuern bei D3 sind mit 135€ günstig, am besten vorher beachten ob schon umgerüstet wurde.
Verbrauch ist mit 8-9l auch OK.
Verschleißteile sind viele auch bei VW usw verbaut also noch gut zu bekommen, manches gibt es aber nur noch direkt bei Audi und nicht auf dem freien Markt.
Entfallen ist auch so einiges, aber mir fällt jetzt nichts wichtiges ein was man unbedingt zum fahren brauch.
Was willst du denn sonst noch so an extras haben?
Da gibts auch zb bei der Klima einiges zu beachten mit der Umrüstung auf neues Kältemittel, falls die eine Klima haben willst ist es also besser wenn das schon gemacht ist.

Typ89
1,8S

Ein wenig suchen. Und einen für sehr sehr wenig Geld mit geringer Laufleistung finden.

Fertig.

Avant Sind gesucht. Wenn es welche gibt nur mit hoher Laufleistung. 2.0E sowieso gesucht.

MfG

BB

PS: Umklappbare Rückbank hätte mir bisher noch nie geholfen. Hab nen Dachträger. Würde ich nen 100er für ne dachbox ausgeben hätte ich sogar mehr platz als nötig. Die breuchte ich wenn überhaupt 2 mal im Jahr. Muss man halt abwägen.

Hallo,

die gleiche Diskussion läuft gerade hier: http://www.motor-talk.de/forum…s-erstwagen-t5187272.html
Da geht's um den ersten Wagen, als Audi 80....

Gruss

Das was du an Ausstattung wünschst wirste beim 80 Avant nie zu einem fairen Preis und mit annehmbarer Laufleistung finden.

Klima ist schon eher die Ausnahme als die Regel. 4x E fenster hat vllt einer von 10. ESD ist auch eher selten, in verbindung mit Klima noch seltener. Servo und ZV ist Serie. ABS ab 93 auch. Fahrerairbag ab MJ 94, Beifahrer erst ab MJ 95 Serie. Letzterer also auch SELTEN. Mag sein dass das deiner Ansicht nach Pflicht in der heutigen Zeit ist, dann musste aber auch nen Auto aus der heutigen Zeit kaufen und nicht eines das in den 80ern entwickelt wurde.

Alternative zum 2.0E`? Der 2.0 mit 90PS. Reicht im Alltag auch aus, ist allerdings schon eher ne Wanderdüne und auch kein kostverächter. (Rechne mal mit 10l).
Oder wenns etwas mehr Dampf sein soll der 5 Ender.

Ich persönlich würde eher sagen das mit nem A4 B5 besser gestellt bist z.b. den 1,8er mit 125PS . Nur wenn es nicht unbedingt ein Audi 80 sein muss.

Findest du mit deinen Suchkriterien eher etwas würde ich mal behaupten.

Ein 2.0 wirst du außerdem noch seltener mit der Ausstattung finden als den 2.0E.
Auch bei den wird es sich erher ab 94 oder 95 ergeben mit der Ausstattung. Alternativ ist nachrüsten angesagt wobei das sicher nur die Fensterheber betrifft.
Der Rest sollte schon da sein sonst wirds extrem teuer.
Kannst ja auch bei den V6 gucken wenns dir um die Austtattung geht, da ist das eher zu finden. Oder halt nach anderen Modellen ausschau halten.

Da bin ich gleicher Meinung wie svengler, mit deinen Wünschen findest du eher einen A4 B5 Avant

Wirst du beim A4 auch nicht mehr finden

ich denke auch, dass du mit dem B5 besser bedient bist.
schau mal bei den V6 Modellen, die kommen meist mit sehr guter Ausstattung daher. Nicht erschrecken, soo viel brauchen die auch nicht.
meinen fahr ich - wenn ichs drauf an leg - mit unter 8 Litern im Alltag, und das, obwohl es ein 2.6 Liter V6 Quattro mit Vollausstattung ist.

2.0E, 2.3E mit Frontantrieb, B4 Limo oder Avant.

1.8er B3 ist ja nicht alltagstauglich (Kofferraum). Ausserdem sehn die noch ranziger aus als die B4 ohne ordenlticher Front. Jetzt kommt gleich wieder das geflenne von der PM-Gang ...

edit:
Alternative? Brauchbaren E36 suchen. Kein schlechtes Auto, will bloß keiner haben. Wennst einen brauchbaren findest. Vielleicht einen 318ti Compact. Billig und lustig. Auch wenns bissl naja aussieht.

Oder einen E46. Ist halt so eine Sache mit dem Hinterauchsdiff, musst was ordenltiches finden.

B4 gibts glaub ich nur in ranzig, wie das mit den B6 aussieht weiss ich nicht, hab ewig nicht danach gesucht und werds auch nicht für dich tun :D.

Aber was auch immer du tust, nimm keinen V-Motor. Bleib bei Reihenmotoren. Egal ob 3, 4, 5 oder 6 Zylinder.
Ich werde die Aussage jetzt einfach mal nicht weiter begründen, ich hab keine Lust auf die ewigen Diskussionen mit den V6-Fahrern (die eh wissen was die Schüsseln fressen und Zicken mit der Zeit).

Hier ist z.b. einer. Audi 80 Avant nur el. Fensterheber hinten fehlen, aber dafür mit Getriebeautomatik, der geht ab wie Sau.
Bei den speziellen Wünschen muss man sich halt drauf einstellen auch mal durch ganz Deutschland zu fahren. Der ist immerhin noch angemeldet. Könnte man also auf eigener Achse überführen.

Gruß

Euro1 und Automatik - vergiss es. Sowas kauft keine Sau.

Gab im B4 ja auch den 1,6er mit 101PS. Den hat ein bekannter im B5. Da ist er sehr sparsam und macht seit Jahren keinen Ärger
Wie sichs im B4 verhält, dazu habe ich keine Erfahrung.

Zitat von CAG

R5 = No Go, weil keine Exoten und das für mich (man verzeihe mir hier)ein wenig gelungenes Konstrukt ist

Dann hol dir doch deinen 3er. Man, die Audi 80 sind nunmal älter als der 3er von deinem Kumpel, das ist halt so. Wenn das nix für dich ist musst du halt was anderes suchen. Der A4 B5 ist da vergleichbarer, aber wenn der dir nicht gefällt kann dir da auch keiner helfen. Du musst schon selbst wissen was du willst, gut, das tuste ja, aber wenns das nicht gibt musst du dich halt umschauen...

Wie wärs denn mit Passat 35i oder 3B?

16 v gab es aber das sind im Gegensatz zu den 5 und 6 Zylindern "Exoten" wie du sie nennst.
Ich stell mir darunter zwar was anderes vor aber egal.