Quattro-Treffen Finsterau 2015

Zitat von Nothelle- Chris

haben mal gezählt waren knapp 100 90er Quattros da

Es ist schon fast unglaublich aber im Bayrischem Wald waren die 80/90ger damals der Renner, daher sind da auch immer noch so viele, die meisten haben auch schon 300tkm oder mehr drauf. Die quattro´s sind einfach auf Schneebedeckter Straße unschlagbar. Durch dieses Treffen werden es natürlich weniger, aber es fahren immer noch einige rum. Laut Presse waren 700 quattro´s am Treffen.

Der Typ mit dem 2.8 Avant und Vollausstattung war mir eh ein Rätsel...

Jop, ich wunder mich jedes mal wieder wenn ich am Treffen bin, wie viele 90er Quattros ein FRG/PA und inzwischen WOS und GRA Kennzeichen haben.
Teilweise verranzte Winterkarren, teilweise aber auch wirklich schön erhaltene.

Die Autos werden da unten hald einfach so gehyped wie z.B. in meiner Gegend der BMW e30, kaum geht der Winter los braucht jeder nen 90er Fünfzylinder Quattro.
Ich weiß noch, als ich vor 4 Jahren meinen 90er Quattro im Spätherbst verkauft hab, da hat ständig das Telefon geklingelt mit Niederbayern dran, die eigentlich nur wissen wollten ob die Sperre geht und ganz wichtig, ob er schon mal im bayerischen Wald zugelassen war. (Meiner ging dann übrigens nach Bad Tölz zu nem unschlagbaren Preis :D)
Mir wärs hald einfach zu teuer.. für roundabout 2000€ nen Winter-90er Q kaufen und den dann runterwirtschaften dass er eh nur eine TÜV-Periode hält.. aber jedem das seine.

Mein Bruder hat seinen 2.8er Quattro letztens auch nach Bayern verkauft = D

Zitat von Nothelle- Chris

Hey aslo zu der schönen geschichte warum gegen den Avant mehr oder weniger ganz leicht der ist vorher schon gegen nen A6 4b allroad 2,5 TDI Avant angetreten weil vom A6 der ich nenn es mal gegener nicht da war iwie so, da hat der sich freiwillig gemeldet gegen den A6 zu ziehen. => Der B4 V6 hinten am Kesselrand, an dem die Leute rumgepfuscht haben lief nur auf 3 oder 4 Töpfen - der hätte anstatt dem Allroad antreten müssen. Aber dann haben die das Problem halt nicht mehr gefunden und so kam das unverhoffteste => der 90iger zog den Allroad ab.
Das ging 11 min das hatte er dann aber gewonnen da hat mir das auto schon leid getan, so gegen den A6 gewonnen ist er zur seite gefahren und hat geschaut und als iwas gemacht am Motor geguckt und im Kofferraum habe ich schon zum Kollege gesagt was der als im Kofferraum guckt Motor naya wundert mich nicht das der da geguckt hat. => Das hatte ich gar nicht mibekommen, dass dem der ARsch rausgezogen wurde. Wobei da der Einbauer einen "etwas gröberen Fehler gemacht hat - das sind dann eben die Folgen ) Wir sind dann auch der MEnschenmasse hinterher, da man vom inneren Kesselrand nichts mehr gesehen hat. Nach 2 Minuten wurds mir aber zu gefährlich, abgeseehen davon war die Freundin mit dabei - irgendwie war mir dabei nicht wohl uns wir sind zu dem Ingolstädter 100er Typ44 Avant Quattro mit Stollenbereifung und dem Schalcht B2 Quattro hintergegangen. War amüsanter! (Nen Kumpel etwas aufwärmen, nachdem er sich zuerst 2 mal die HAnd am Fensterscheibenrahmen eingeklemmt hatte und etwas "haudig" beieinander war)

Dann wird ja da immer so weiter gemacht der (Gewinner) zieht gegen ein anderen (Gewinner) da war dann halt der S4 gegen den 90er der in dann halt mal richtig zerfetzt hat ich sag ma so schade um das auto aber geschied dem Depp recht wenn er so ne scheiße macht aber das schlimme ist die lernen nicht draus.
So als das Heck Zerfetzt war hatte das Ding noch nen Motorschaden der wurde rausgezogen aussem Kessel auf den Parkplatz da lief auch Sprit aus dem Tank.

Zum Zustand naya ich sag mal so Aktzeptabel meiner mit 330 tkm sieht besser aus und ist viel besser in schuss das war ein 90er Quattro Sport mit NG, der Bestizter hatte gemeint er wird ihn wieder richten oder iwann vllt mal schlachten hat es aber eig gefasst aufgenommen.

Ich weiß schon warum ich aus der gegend kein auto kauf

Der 80er Avant mit dem 2,8 und vollausstattung sah eig auch sehr geil aus viel zu schade für so eine kacke wie alle audis.

Da war noch ein A6 4f 3l TDI war es glaub der hatte gegen nen A6 4b Allroad 2,7 t gezogen beides Avants ende vom Lied A6 4B hat gewonnen de 4F war iwie auch net mehr in Ordnung und konnt nicht mehr vom Platz fahren und der 2,7t ist nach rechts gefahren motorhaube auf und ist auch nicht mehr weiter gefahren

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Ich war ja auch unten, bin erst um halb 12 sowas gekommen und dann incl Freundin schnell 3 Runden in den Kessel rein - dann hats mir gereicht.
=> erstens zuviele Autos im Kessel
=> zweitens passt nicht wirklich jeder auf den anderen auf....
=> drittens war die Bahn sowas von miserabel dass ich nun wieder weiß dass ich alle FAhrwerkslager erneuern sollte
=> viertens ist bei meinem die Nutmutter wieder etwas locker - das hat geschlagen ohne ende
=> fünftens war die Bahn Arschglatt - also ein driften in dem Sinne nicht wirklich möglich, da man entweder durch erstens oder zweitens nicht "konnte" oder man sich nur auf einer Eisplatte bewegt hat.

Habs hier auch mal wieder geschafft mit 4 Wochen alten Winterreifen im 3. Gang mich selbst im Stand um die eigene Achse zu drehen - gut dass die Aussengelenke damals erneuert wurden.

Somit war das Thema reinfahren für mich auch erledigt.

Viele bekannte Gesichter hab ich nicht gesehen - war aber auch die meiste Zeit "im Kessel" bei dem beigen B3 4ender Quattro mit Nebelscheinwerfer am Dach.
War erschreckend wieviele C4 mittlerweile ihren Weg in den Kessel finden - ebenso geht ja der Trend erkennbar zum V6 - aber hier sieht man wieder dass die nicht so schlecht sein können wie vieel schreien, da nur ein paar ausgefallen sind - wie die 4ender, 5ender und 8ender eben auch.

Das Thema dass alle dann zu dem Pulling hingelaufen sind hät ich als Veranstalter ganz einfach gelöst:
Das Pulling solange abgebrochen bis alle den Sicherheitsabstand eingehalten haben.
Wer sich nicht dranhält wird dann von den anderen schon "ausgebuht" - aber ich vermute dass das Event nicht wirklich so tiefsinnig durchdacht ist.

Ansonsten halt das Übliche - viele Besoffene, viele Laien und vor allem viele die "Audi Quattro" als reines Nutzobjekt mit erhöhtem Spaßfaktor sehen - nicht aber als Liebhaberei - erzwingen kann man es aber auch nicht.

Vll haben mich ja ein paar kurzzeitig im Kessel oder dann aufm Parkplatz gesehen? Letztes JAhr R E G - G O 6 => Heuer R E G - Q A 90

Bilder:

MfG und auf Finsterau 2016

Woife

Immerhin wars keine Sandbahn - aber ich muss schon sagen, die Fahrwerke haben da schon ordentlich was weggesteckt... wobei die meisten ja ohnehin fertig sind

Wenns mmich nicht täuscht bin ich eh der einzige gewesen der nicht wirklich auf Materialmord da drinnen war....