Bezugsquelle für Türleiste gesucht

Mit Scheibenkleber geht das, muss nur ordentlich 1 Tag mit Druck von der Spannzwinge Trockenen.
Vorher aber alles ordentlich sauber machen damit alles gut hält.

Musste ich auch leider bei einer Leiste machen da es genau die eine nicht mehr gab.

Danke - dann werde ich das mal probieren.

Scheibenkleber ist besser, meinst du?

Keine Ahnung obs besser ist.
Man nimmt eben das wo man weiß das es hält da ich keine Lust hatte das nochmal zu machen falls es doch nicht hält.
Die Gitter in den Body Kits werden ja auch meist so eingeklebt.

Zitat von juc

Wollte bei meinen Türleisten auch mal ran, ohne neue auftreiben zu müssen.

Ich hatte gedacht, vielleicht an den abstehenden Enden mit Fön warmmachen, Karosseriekleber dahinter und anpressen, vielleicht mit Schraubzwinge (oder einem Pflasterstein - wenn man keine Möglichkeit hat, die Türen offen zu lassen).

Kann das funzen, oder ist die Spannung der abstehenden Enden zu stark?

Die Frage wäre auch, wie lang der Kleber zum Austrocknen braucht.

Hat jemand Erfahrungen? Oder bessere Ideen (anderer Kleber)?

Vielen Dank schon mal!

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Das Problem ist, das hinter dem Gummi Eisen ist das extrem Rostet...
durchs Rosten verformt sich das Eisen und die leisten stehen dann weg
Ich würde einfach neue Leisten kaufe und nicht mit Kleber herumwerken
mfg

Die gibts ja nicht mehr deshalb auch diese Lösung.

Bis jetzt hat noch kein Kleber gehalten. Zumindest nicht allein. Wenn Klammern dahinter sitzen geht vielleicht noch was.
Das Problem kommt durch den Kunststoff der Leisten. Der arbeitet bei Kälte und Wärme schon ziemlich heftig. Wasser dahinter tut sein Übriges.

Und wenn die Leisten erst mal lose sind geht auch nicht mehr viel, da sie manchmal schon einige Millimeter kürzer sind noch weiter schrumpfen.

Besser ist es also, sich neue zu suchen. Die halten dann 10-20 Jahre.

@FireFighter: Die Ursache kenn ich schon; dasselbe wie bei den Stoßstangengummis von meinem 100er Coupé ...

Eine andere Idee wäre vielleicht irgendeine Meterware, wenn es sowas gibt - und man nicht unbedingt auf Originalität Wert legt.

Hab z.B. hier was gesehen. Aus dem Zeug auf Seite 10 könnte man mit Geschick vielleicht was machen (wenn man sich 50 m Profil und 10 m Halteleiste heimholen will ... - vielleicht gibt´s aber irgendwo auch Verpackungsgrößen mit haushaltsüblichen Mengen)

Gibt sogar Endstücke (S. 11).

Ich machte es genau wie du sagst. Alles sauber gereinigt und mit Karosseriekleber und Schraubzwinge angeklebt. Alles hält

Dann probier ich das auch. Aber nur bei den Enden (brauch ja da schon 8 Schraubzwingen...)

Mir geht´s eh nur darum, mal wieder gefahrlos durch eine Waschanlage fahren zu können - und vielleicht den cW-Wert wieder zu senken

Macht die alten, dickeren
Zierleisten ab und ersetzt sie zb für die Fahrertür mit 8A0 893 853 959 B 01C
Die sind zwar dünner als die die dran waren, aber sie passen. Und ich denke das bei diesen dünneren Leisten auch kein Eisen welches rostet innen drin ist, sondern Hartkunstoff. Dort wo die Leiste auf den Clips aufgeschoben wird.
Diese Leisten gibt es als Neuanfertigung bei Audi Tradition und für die Vordertür kostet sie 45,22 Euro.
Ihr müsst dann allerding alle an der Seite tauschen, beide an den Türen, Seitenteil so wie am Kotflügel.
Wichtig ist das die untere Dichtlippe die aus Gummi ist an dem Holm gut an liegt, und das tut sie genau so wie bei der dickeren Leiste auch. Damit ist der Spalt zwischen Tür ubd Holm abgedeckt und die Leiste kommt etwas dezenter rüber als die "Klobrigeren" dickeren älteren Leisten.

Hallo Leute,

Hier ein kleines Update von mir, da ich die Leiste der Fahrertür auch erneuern musste. Ich habe sie bei Tradition gekauft und getauscht, und musste feststellen, dass das Profil ein anderes war :

Laut Tradition wurde das Profil im Juli 1993 geändert (mein Auto hat als EZ 06/1994) und es wird zurzeit nur das alte angeboten. Bei den jüngeren Modellen hatte die Leiste ein rundlicheres Profil wie man es auf dem Bild an den hinteren sehen kann.
Da 50 EUR nicht gerade wenig für so eine blöde Leiste ist die kein Mensch anschaut bevor sie nach vielen Jahren anfängt sich vom Auto zu verabschieden, werde ich mein Auto nicht komplett auf "alt" umbauen.
Es sieht halt Scheisse aus aber ich lasse es vorläufig dran.
Hat jemand eine Bezugsquelle von Reproteilen wo das Profil rundlich ist (also für Modelle nach Juli 1993) und wo die Passgenauigkeit stimmen ?

Ich habe schon mal danach gesucht und auch gefunden, ist aber schon länger her.
Versuchs mal hier ....

https://www.ebay.de/sch/i.html…+t%C3%BCrleisten&_sacat=0

Hallo Lagebernd,
Danke für den Tipp. Da habe ich auch schon gesucht, es hat viele Angebote und man weiss nicht was man genau kriegt, deswegen freue ich mich wenn jemand was konkretes nennen kann.
Manche Verkäufer scheinen auch ordentlich zu schummeln, ich kann nicht glauben, dass schon 233 Leute den kompletten Set für 1135 EUR gekauft haben, bei manchen Besitzern ist das ganze Auto nicht mal soviel Wert

Der Preis wir hoch gesetzt wenn keine Teile mehr verfügbar sind. Das machen sie, um zu verhindern, das irgendwer kauft.
Aber das wusstest du bestimmt

Nein leider nicht, Danke für die Erklärung