Ich denke, dass sich das fahrverhalten nicht ändert, da die Feder das Lager gegen das domblech drückt. Wie Rum das sitzt sollte dafür nicht ausschlaggebend sein.
Es könnte ua. auch an defekten Motorlager/n liegen oder anderen lagern.
Aus der Ferne jetzt ne Diagnose zu setzten wird schwer.
Muss man halt alles überprüfen.
ich habe festgestellt das das domlager nach dem ich gestern ausgebaut habe habe ich festgestellt das sie kaputt sind und das domlager sich die befestigungsschraube von der federung eingepresst hatte das dürfte die urschae sein das das fahrzeug beim anfahren so hoch ging