Motoroptimierung? (90PS ABT)

Dass der 90ps ABT eine Wanderdüne ist, ist allgemein bekannt...warum kauft man sich so ein Auto

Machen wirst du da nix können, vorallem nicht ohne heftigen Einsatz von liquiden Mitteln, und nein, ich meine keine Flüssigkeit

Edit: ich verschieb den Thread mal in die B4 Sektion, da gehört er hin.

Also ich hab bei mir vor kurzem was am gaszug verstellt, ist jetzt viel straffer und das pedal net so tief, finde das man so viel besser gas geben kann und hin und wieder das ruckeln weg ist beim schalten. was für dich denke ich mal wichtig ist, ist das er bei mir jetzt schon früher das gas annimt und die drehzahl schnell hoch geht dafür kommt aber auch irgend wann hinten rum nichts mehr, sprich wenn du das gas voll durchdrückst.

trotzdem bin ich der festen meinung das er jetzt VIEL besser läuft.

ich kann ja mal die tage nen bild machen was ich da verändert hab, kann nicht genau sagen was es ist, wo es ist und obs überhaupt gut ist, ich bin zufrieden und hab noch keine probleme gehabt

Naja... ne Grundeinstellung am Gaszug is natürlich nie verkehrt.

wenn du dir den K&N-Sportaustauschluftfilter gekauft hast kannst du ja mal berichten hab ich auch schon überleg zu kaufen .. hab auch den abt mit 90 ps

ich hat mal einen im PM,der war dann irgendwann mal verdreckt & ich hab ihn gereinigt,imprägniert & als dies wieder fällig war,grad wieder gegen nen standardfilter getauscht !

meines erachtens liegt der einzige vorteil darin,dass man ihn öfters verwenden kann,was sich aber durch den höheren preis & auch durch spezielle reinugungsmittel schnell wieder relativiert,ich glaub es is da schon fast sinnvoller,regelmässig nach dem zustand des filters zu schauen,grad beim PM/ABT ja wirklich nur ne minutensache

Der ABT lässt sich etwas auf die Sprünge helfen. Aber es kostet halt, wie Kleinheribert schon sagte.
Wenn du das Gaspedal halb durchdrücken musst, würde ic,h wie Konsi sagte, das Seil mal straffen. Dauert 5sec.

hab auch nen 90PS ABT, der geht ja wie ne angebundene Kuh, hab mich aber schon ein bisschen abgefunden

hey,
wo stellt man den gaszug denn ein?
und welche "kostspieligen mittel" sind denn das =)

Naja gott, am Gaszug, stellt man den Ein... Wie soll man das erklären...
Du legst erst was aufs Gaspedal, dass es auf Vollanschlag is. Dann machst die Haube auf, und guckst ob an der Betätigung der Drosselklappe noch Luft nach oben is, wenn nich, dann lässt alles bleiben.
Wenn doch, dann kannst über die Metallklammer am Gaszug das ganze nach vorne oder hinten verstellen.

greetz

merci,
sry muss zugeben die frage war etwas dumm gestellt^^

ja,am besten nen chromring um die uhr

rischdisch

Ich hab auch einen Abt drin und ich find den garnichtmal so schlecht. Ich bin vorher einen Opel Corsa gefahren, danach war der Audi wie ein Rennwagen

sagens wirs mal so,
zum normale fahren is der ABT vollkommen ausreichend.
sportlich fahn is halt nich so drin, das fängt meiner meinung aber auch erst ab > 150 ps an

& mindestens 150kilo weniger

oder nicht so viel essen und keine fetten weiber mehr mitnehmen