um was für nen auto gehts denn ?
Minikat.
KLR scheint es nicht zu geben.
h
MfG
BB
Laut Profil kanns eigentlich nur ein 1.9E - Motorcode SD - sein.
Es gibt für diesen Motor keine Möglichkeit legal eine Euro 2-Einstufung zu erreichen.
Oder 1.9E!?!? Ab wieviel ccm ist dann ist 2.0E hab jedenfalls 1964ccm...
Wie keine legale Möglichkeit... 
Ein SD hat nach Steuerformel 1.826 ccm (steht dann so im Fahrzeugschein)
und effektiv einen 1.847 ccm Hubraum.
Warum der SD nichts bekommt liegt an der Mischung aus seiner prähistorischen KE-Jetronic in Verbindung mit dem Fehlen eines Aktivkohlefilters (wie es z.B. die damaligen Porsche-Modelle mit Ausnahme der 928 hatten - die deshalb auch alle Euro 2 erreichen. Sogar ganz ohne KLR, Minikat etc.. Bei denen reicht eine Umschlüsselung, wenn sie ab Werk das hatten).
Aber das ganz nur nebenbei ...
Da Du ja einen 3A in Deinem Fahrzeug hast. Hier ist eine Umrüstung zu Euro 2 ohne Probleme möglich.
Ich würde das nehmen, was sich am günstigen auftreiben lässt. Die Kosten hast Du direkt wieder raus, da sich die Steuer halbiert.
Alles Klar, dann schaue ich mich mal nach nen Minikat um... 
Oder ob sich ein KLR auftreiben lässt...
Sonst verhalte ich den Wagen nämlich nicht... 
beim Minikat brauchst Du eigenbtlich nur auf den Rohrdurchmesser zu achten.
Ah ok, dann kommt Licht ins dunkle...;)
Das ist gar kein Baujahr... 
Das ist das Datum zu K also nur die Nummer der EG-Typ-Genehmigung.
Man sollte einfach mal genau lesen...
Peinlich...
Und wie Krieg ich das BJ raus?
Ok, 50mm...werde Ich morgen sehen...;)
Baujahr kann man soweit ich weiß anhand der FG grob Abstecken ( Modelljahr immer von Sept. bis Sept.) und evtl. kann man es über Audi direkt herausfinden bzw. dem Händler/Werkstatt in der Nähe... Aber im PKW Bereich ist eig. eh nur die EZ Interessant und ist das Maß der Dinge,bei anderen Dingen wie z.b. Landmaschinen ist das Baujahr wieder Interessanter...
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