NG bockt sporadisch bei ruhiger Fahrt

Hey,

ich fahre den NG jetzt einen Monat, nachdem ich ihn geschenkt bekommen hatte. Zuvor stand er über ein Jahr rum.

Nun zeigt sich ein weiteres Problemchen (ich mag ihn trotzdem :D). Das erste Mal ist es mir nach einer längeren Autobahnfahrt aufgefallen. Auf dem Rückweg bockte er drei - vier mal bei konstanter Fahrt mit rund 120-130 km/h. Danach 200km alles gut.

Heute Morgen komm ich nach kurzer Autobahnfahrt (eine Ausfahrt weiter - 4km) wieder runter und beschleunige ruhig und schalte bei rund 2000 Touren. Da hat er wieder ein einziges Mal gebockt.

Zündkerzen habe ich letzte Woche neue NGK rein geschraubt, Fehler war aber auch vorher mit den Bosch Kerzen.

Stören tut mich das nicht, weil es nur immer sporadisch ist. Aber ich denke es ist nur eine Frage der Zeit, bis das schlimmer wird.

Er bockt dann so richtig nach vorne...

Was könnte die typische Ursache sein? Bevor ich da jetzt wild rum Tausche.

Grüße, Martin

Den Krempel gibt's doch bestimmt komplett oder? Neuen Verteiler mit hallgeber.

Am besten gleich noch Zündkabel, Verteilerfinger und -kappe... dann ist ruhe ... hoffentlich.

Ja du hast den Fuß behutsam auf dem Gaspedal (mit vollem Schub ist mir das noch nicht aufgefallen) und dann bockt der ein mal kurz. Als ob dem irgendwas fehlt - So nen Sekunden Aussetzer des Motors.

Als ich eben in die Stadt gefahren bin (motor arsch kalt durch die Außentemperaturen) ist es mir noch so doll aufgefallen, aber ich hatte das Gefühl, das er bei behutsamen beschleunigen (leicht gedrücktes Gas) das nicht richtig annimmt...
Schwer zu beschreiben Als ob dem für ne Sekunde oder weniger was fehlt. Ich vermute in der Tat das es irgendwo an der Zündung liegt.

Die habe ich bei betriebswarmen Motor und Drahtbrücke in den Diagnosestecker abgeblitzt. Steht richtig

Kennt ihr das Gefühl wenn der Tank leer ist?
So fühlt sich das manchmal an, wenn er es nicht ganz so dolle hat mit dem ruckeln

Kann ich das irgendwie feststellen ohne gleich einen neuen zu kaufen? Ich hatte den seiner Zeit schonmal mit wd40 eingesprüht, da ich anfangs so Probleme mit Kaltstart hatte. War am Ende ein defekter neuer Tempfühler (der 2 Polige für die Steuergeräte) - aber anderes Thema

Also leerlaufregelventil... Kann ich nur mit wd40 einsprühen und testen oder?

Die Vermutung das es das Leerlaufregelventil sein könnte hat sich heute vermutlich verhärtet.

Ich kam nach 50km Autobahn runter (zwischenzeitlich gut Pin gegeben) und der Leerlauf war zwischen 1000 und 1200 relativ unruhig. Man hörte das natürlich auch am Motorgeräusch.

Allerdings Kost so nen Ventil neu irgendwo um die 180 Euro. Nachher ist es das nicht und dann steh ich da Gebrauchten Trau ich nicht auf Dauer.

Nochmal hier zurück... Ich bin heute 100km AB gefahren (eine Strecke) und so nach 50km hatte ich das bocken wieder. War bei rund 130 km/h. Leerlaufregelventil habe ich mit WD40 gespült.

Es war auch wieder mal nur einmal und paar Minuten später noch einmal.

Als ich dann die AB runter bin und unten im Leerlauf stand hatte ich leicht erhöhten Leerlauf bei 1000 Umdrehungen und immer wieder im Takt stoßweise leicht Hoch auf 1100 und wieder zurück auf 1000.