COC Bescheinigung

Wo liegt das Problem? Wenn ich das richtig lese, reicht eine Vollabhnahme beim Tüv doch auch aus?

Les ich auch so raus aus dem Wisch...wenn kein COC vorhanden ist, dann Abnahme nach §21 StVZO. Speziell in Bayern darf dies nur durch den TÜV passieren. In anderen Bundesländern anscheinend auch durch DEKRA, KÜS oder wie se alle heißen.

Im ehem. Westen glaub ich war es die angesprochene Prüforganistion und im ehem. Osten müsste es der Prüfverein mit dem "D" am Anfang nur dürfen meines Wissens nach..

Naja, Steinschlag im Sichtfeld is nunmal KO-Kriterium beim TÜV. Neue Scheibe rein, und ab durch die Abnahme. Da gehts ja nich ums COC, sondern um ne gültige HU.

Zitat von Vpet

Ich werde es wohl so machen müssen.... Die Windschutzscheibe erneuern und die Rechnung dafür erst ein oder zwei Monate nach der Zulassung ausstellen lassen, damit es als Versicherungsschaden zählt.... Eine andere Möglichkeit für die COC Papiere gibt es wohl nicht oder?

Find ich jetzt mal so am Rande bemerkt nicht so klug, die Äußerung

Wechsel die Scheibe doch selber. Oder machs anders. Wie sag ich lieber mal net. Aber ist schon richtig so. Würde ich genauso so machen. Versicherungsbetrug, schön in die Welt heraus rufen. Poste es noch auf Facebook und Co. Kam schon immer gut an...
Ich würde bei der Versicherung gleich anrufen und sie schon mal darauf aufmerksam machen, dass ich in 3monaten Geld benötige. Da geht's schneller übern Tisch.
Einmannfrei...

Zur Vollabnahme:

Den §21 = "Vollgutachten" darf nur die zuständige „Technische Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr“ vornehmen.
das ist in den alten Bundesländern = ausschließlich der TÜV ((hier ist die DEKRA nur eine „amtlich anerkannte Überwachungsorganisation“, wie GTÜ etc. und darf keine Vollgutachten ausstellen))
das ist in den neuen Bundesländer = ausschließlich die DEKRA ((hier ist der TÜV nur eine „amtlich anerkannte Überwachungsorganisation“, wie GTÜ etc. und darf keine Vollgutachten ausstellen))
Ausnahme ist das Bundesland Berlin = hier ist sowohl die DEKRA als auch der TÜV eine „Technische Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr“.

Noch nebenbei, falls Du den Wagen per Kurzzeitkennzeichen oder Händlerkennzeichen überführst:
rein rechtlich ist der Wagen noch ein niederländisches Fahrzeug und darf daher nur mit einem niederländischen Kennzeichen betrieben werden. Gerade in Bayern machen sie seit einiger Zeit extreme Jagd auf ausländische Fahrzeuge (meist "Italiener") die mit dt. Kennzeichen unterwegs sind ... ich würde den Wagen per Hänger nach Bayern überführen.

Die TÜV-Prüfstelle darfst Du Dir frei auswählen - bundesweit.

Da Dein Cabrio eine europäische Zulassung verfügt und über eine gültige deutsche HU,
würde ich alles versuchen anderweitig die "technischen Daten" vorzulegen - z.B. mit einer Kopie eines deutschen Kfz-Briefes / Zulassungsbescheinigung Teil II eines identischen Fahrzeuges.
Also eine Kopie der dt. Papiere eines Cabrios mit der gleichen Motorisierung und dem gleichen Modelljahr wie Deines.

Falls Du ein MJ 1998 Audi Cabrio 2.6 (110 kW) erworben hast, könnte ich Dir schon mal weiterhelfen

Wie geschrieben - Du brauchst eigentlich kein COC. Rein rechtlich musst Du nur die "technischen Daten" vorlegen, da Dein Wagen eine europäische Zulassung verfügt.
Die technischen Daten werden in aller Regel auch von einem gleichen (Modelljahr + Motorisierung) Fahrzeug mit dt. Zulassung übertragen.
Insgesamt ist das nicht großartig mehr als eine Umschreibung - lediglich ein gültiger Kaufvertrag und/oder Rechnung muss vorgelegt werden.