Mein Avant hat die HU nicht bestanden

"Bei dem Ventil hat er ja nur die Befestigung bemängelt da muss man halt gucken."

Gibt es denn eine Möglichkeit das zu reparieren? Die Halterung ist ja aus einem Guss mit dem Ventil und das ist abgebrochen.

Link zu Bremsleitungen in der Bucht

Meint Ihr ich kann die rostigen Leitungen durch diese ersetzten? Scheint mir am wenigsten Arbeit zu machen.
Bremsen, Querlenker und Spurstangen müssten morgen ankommen, dazu noch 5L Kanister Bremsflüssigkeit. Was ich jetzt noch brauche ist der Bremskraftregler hinten und die Bremsschläuche sowie die Spritleitungen. Hab da noch nix gefunden, bzw. bin mir unsicher

so hab mal mit dem Messschieber die Spritleitungen gemessen, da wo ich entrostet hab gegeüber der nicht korrodierten leitung ist ungefähr ein halber Millimeter weniger dicke. Also denke ich sollte ich die wohl besser doch auch tauschen.

Kann mir außerdem jemand sagen welche schrauben ich brauche für die Querlenker? Hab mir die eben mal angeguckt und die sind so verrostet, dass ich die wohl rauschneiden muss. Meine neuen Querlenker sind eben angekommen, waren aber keine Schrauben dabei

Außerdem suche ich ein Werkstatthandbuch mit allen Teilenummern, hab hier noch nicht geguckt, also finde ich es vielleicht gleich schon

Perfekt genau so eine Seite habe ich gesucht

Hi, Ich bin etwas verwirrt welche bremsschlüche ich brauche.

Hier das Diagramm klick

Ich glaube das hier müsste Nummer 8 sein, bin mir aber nicht genau sicher. Länge ca 450mm daher passt auch eventuell nummer 30 bzw. 31 . Aber vom Diagramm her passt das nicht denn der Schlauch geht nicht zum BKR. Dann finde ich auch keine TN für 8

Dann noch das kurze Stück hier ca 185mm also Theoretisch der gleiche wie vorne, weiss aber gar nicht welcher dass auf dem Diagramm sein soll.

Hoffe ihr kennt euch da etwas aus unf könnt anhand der Bilder sagen welche das sein sollen.

Danke, beruhigend das es nicht drauf ist und ich es deswegen nicht gefunden hab hehe

Hab jetzt mal diese hier bestellt: kurz über bkr
vorne
hinten

Danke und es gibt ja scheinbar noch mehr wenn man dieses kurze Stück überm bkr mitzählt und die von ate, die zum bremssattel hinten gehen scheinen auch deutlich kürzer zu sein, als was ich eben gemessen hab
Hab mir den TÜV Bericht vom vorbesitzer durchgeschaut und dabei lag ne Rechnung von ATU, jeweils die zwei kürzeren Schläcuhe an der VA wurden vor zwei Jahren neu gemacht und hinten rechts, deswegen hab ich jetzt mal nicht alle neu bestellt.


Ich warte jetzt mal ab wie die Schläcuhe aussehen die ich bestellt hab.

Für die Spritleitungen werde ich mit den ausgebauten Leitungen zum örtlichen Landmaschinenhandel fahren und mir da neue biegen lassen, musste ich beim Schlepper auch schon öfters machen lassen

Ja hast recht
Ich mach das jetzt davon abhängig wie gegammelt die Anschlüsse aussehen, wenn se blank sind dürfen se bleiben wenn se rostig sind neu

Hi Leute, kann mir bitte jemand den gefallen tun und den langen bremsschlauch beim 2.6avant an der HA messen? Der bestellte ist 205mm lang und finde auch keine anderen aber der müsste viel länger sein oder mach ich was verkehrt?

Danke und grüße David

So gestern abend und heute morgen mal rangeklotzt und Querlenker Spurstangen und Alb-ventil, Scheiben und Beläge sowie einige Bremsschläuche neu gemacht. Jeder einzelne Schlauch war etwa eine Stunde Aufwand, da die so unglaublich fest waren! Alle Muttern rundgedreht und dann nur noch mit ner Riesengripzange aufbekommen. Dabei noch eine Metallbremsleitung durchgedreht und abgebrochen und musste dann mit Samstagskurz vor Feierabend Zuschlag 35€ bezahlen für 2 20cm Stücke Metallleitung und zwei Hydraulikverbindungen

So und jetzt steht er erstmal bis Montag weiter auf der Bühne bis mir einfällt wie ich die restlichen Bremsschläuche abmachen soll Es geht vorallem jetzt um den hinten Am ALB ventil zur Bremse hinten links