Extreme Probleme mit dem Hallgeber!

Heyho,
Bin gestern mit meinem 2.3 Ng2 Coupe liegen geblieben. Er ging einfach während der fahrt aus und nach mehrern starten kam nur ein kurzen stottern und das wars. Fix Abgeschleppt und nach ner halben Stunde kamen wir auf den Entschluß das der hallgeber kaputt ist. Heut einen Komplett neuen Verteiler mit hallgeber eingebaut und gestartet lief perfekt(lief ca 10mins im stand) und dann ging es zur proberunde. Nach ca 1.5km war schluß wieder aus und wieder hallgeber kaputt
Versorgungsspannung am Hallgeber liegt bei 11.8 V und Signalkabel hat 4.8V bzw 0V wenn das Geberrad in einer Lücke steht. Dies wurde aber gestern schon gemessen. obwohl das ein Zeichen ist das der hallgeber ganz ist ging er erst mit einen neuen an. Aber woran kann das liegen das er nach nem Kilometer aus geht?
+ Falschluft zieht er keine
+ Funken ist da aber Mengenteiler macht nix obwohl Benzindruck bei ca 4Bar liegt
Mfg Chris

Also konnte das Problem jetzt etwas eingrenzen. Zündung funktioniert. Er Springt kurz an aber nur durch das kaltstartventil die restlichen einspritzdüsen machen keinen muckser und auch beim anheben der Staubscheibe gibt es keine verbesserungen! Relais und Sicherungen sind Ok.

Pumpe geht und hat auch ca.4bar druck! Spule wird auch nicht heiß.

Spritfilter ist erst neu!
Benzindruck wurde gemessen.
Hallgeber wurde gemessen.
Temperaturfühler wurde gemessen.
Relais und Sicherungen wurden getauscht.
Steuergerät getauscht.
Zündspule wurde getestet(an einen anderen auto)