Eventuell mal bei der Vertrieb den ich gepostet hatte anrufen un das Problem schildern.
Kann ja nun nicht sein das AUDI son nen Unsinn macht .
Wich ich schon geschrieben habe. Einleuchten tut es mir nicht wieso man Kühlkanäle machen sollte die man dann nicht nutzt.
Wenn Du eine Bezugsquelle hast bitte posten damit dieses leidige Thema ein ende hat .
MfG
BB
Ich sehe zwischen den beiden NULL unterschied.
MFG
BB
Ich sehe zwischen den beiden NULL unterschied.
genau sind ja auch die gleichen nur einmal original und einmal zubehör.
Was hatn der CEPA für eine, könnte auch passen :D.
CEPA
was is den des 
2.5 TFSI vielleicht?
Löcher sollte die zkd schon haben, da wo ein Kanal ist. Jedoch nicht wundern, wenn die Löcher in der zkd kleiner sind als im Rumpf. Das muss so sein. Dadurch wird druck aufgebaut und eine schnellere durchflutung des Wassers erzeugt. Bohrt man die Löcher auf, so kühlt der Motor Richtung Zylinder 5nichtehr richtig...
Leute jetzt mal Butter bei die Fische,
das Thema hier ist ja enorm verwirrend.
Ich bekomme nächsten Monat meinen gemachten Kopf vom Motorenbauer und da wollte ich mir mal ein WE zeit nehmen das ganze Programm beim Qp zu starten.
-neuen Kopf also Kopfdichtungssatz etc.
-Zahnriemen Wasserpumpe und ne 60mm AGA komplett ab Kopf
Jetzt bin ich gerade dabei teilelisten zu erstellen die ich abhaken kann um dann später nicht zu merken: scheiße... da fehlen Teile die ich brauche..
Hab jetzt diesen und diesen hier im Auge klick1 und klick2
der zweite ist ja der ELRING 623.440 und sollte ne Standartbestückung haben... aber wenn da jetzt ne Kopfdichtung drin ist, welche keine Öffnungen für die Wasserkanäle hat, was ist das bitte für ein Schwachsinn?
Gerade bei dem gemachten Kopf wäre eine Wasserkühlung schon nicht schlecht.. 
Und extra nochmal eine vom 7A kaufen, obwohl die gleiche Dichtung eigentlich auch in den NG gehört ist echt besch...
Habt ihr mitlerweile Kopfdichtungssätze gefunden wo es welche mit Kühlwasseraussparungen gibt?
Grüße
Wer auf Nummer sicher gehen will, kauft das beim VAG-Dealer. Da gibt es kein Rätselraten.
notfalls schneide ich mit nem Skalpell da selbst die Öffnungen rein.... wenns schief geht kann ich immer noch eine vom 20V holen..
kann man da nicht gegen vorgehen? meiner Meinung nach ist das mutwillige Zerstörung...
Da gab's schon mal was.....
http://schorsch9999.forumprofi…eim-ng-moeglich-t127.html
und wg. der Dichtung (ich glaub RS2): http://www.motor-talk.de/forum…chmentId=481184&ajax=true
Gruss
fetz mal deine Schlüsselnummer/Fahrgestellnummer rüber, Karzi. ich glotz übern Mittag ma ; )
Kopfdichtung Ng1
Und was sagt uns das Bild jetzt genau ?
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