Audi 80 2.0E für meine Freundin

Gehandelt wird sowas zwischen 50 und 1500€

So kurz vorm Tüv würde ich keine 500€ ausgeben. Da kann der Verkäufer noch so viel versichern, dass das kein Problem ist. Dann soll er es selber machen.

Preis richtet sich natürlich auch nach der Ausstattung. Die 2.0er sind meißtens aber ziemliche Höhlen ohne Schnickschnack.

Wichtig ist, was alles an frischen Teilen drinne ist. Nach der Zeit hatte ich bei meinen beiden:
Domlager, Stoßdämpfer, Bremsen, Bremssättel hinten, Querlenker, Koppelstangen, Spurstangen, Radlager alles innerhalb von 2 Jahren erneuern müssen. Damit sollte man vorher schonmal rechnen. Motoren halten sonst eigentlich alles aus.

Bei meinem waren die Spritleitungen unter den Haltern am siffen...da also auch mal nen Blick drauf werfen.

Tüv würde ich auch vom Verkäufer noch mit machen lassen.

Ansonsten halt schauen wann Zahnriemen zuletzt gemacht wurde, den Flansch zwischen Hosenrohr und Kat anschauen, nich das der schon am durchgammeln is.

Hallo,

bei verschiedenen Modellen bis Baujahr 1993 sind sehr anfällige Luftmengenmesser verbaut worden.
Problem war sporadisches Ruckeln bei der Gasanahme.
Audi hatte zwar zur Lösung einen Zwischensteckersatz für den Anschluss am Mengenteiler im Programm, doch half der auch nicht wirklich.
Wenn Du einen 2.0 E kaufst, dann bitte investiere gleich 20 Euro in das Spannungsrelai für das Steuergerät. Hat das einen Wackler geht das Steuergerät in den Notlauf und er ruckt wie verrückt.
Kenne mehrere Kollegen die bei Audi mit dem Problem waren und ein Vermögen losgworden sind bis die den Fehler gefunden haben.

Gruß Olli

kauf der frau einen 1er bmw. glaub mir.
sonst schraubste nur noch an den karren rum.