Euro 2 Umschlüsselung ohne KLR oder Minikat

Hey Danke für die Info,

Was heist den MBK??

Wenn das stimmt dann hät ich ja jetz schon Euro 3

Weil V6 (ABC)+KLR gab bisher Euro 2

So was gibt´s dann wenn der schon Euro 2 (von Werk aus) hat + KLR????

Danke Gruß Dominik

Super geil und ich habe schon einen KLR drin alles Geld macherei!

....dito.... aber bei mir ist der nur noch deko gewesen....

Zitat von tenere-treiber

MBK??

Also MBK keine ahnung aber wenn du MKB meinst dann ( Motor Kenn Buchstabe )

Die Anfrage, ob sich der ABK in Limo oder Coupe umschlüsseln lässt, kannst Du Dir eigentlich sparen - habe ich schon gemacht. Ein Antwortschreiben habe ich auch erhalten, allerdings mit der Antwort, die ich nicht hören wollte. Als ich den Herren dann nochmal angerufen und ihm geschildert habe, dass da technisch kein Unterschied besteht, sage er nur: "Ja ich weiß, aber das ist unsere deutsche Bürokratie, da kann Audi leider auch nichts dran ändern."

Zitat von Schalli

"Ja ich weiß, aber das ist unsere deutsche Bürokratie, da kann Audi leider auch nichts dran ändern."

Also geht das nicht so einfach? meistens habe ich das gefühl das unsere V6 Motoren sauberer sind als die meisten neuen Fahrzeuge! "fast"

@A6000 da gebe ich dir völlig recht..... bei der AU waren meine werte besser wie von nem ein jahr alten vw.....

@A6000

Das schreiben ist/war nur auf den ABK bezogen.

Also meiner hat ja Euro 2 und ist BJ 04/94. Kann es sein, dass der auch mal umgeschlüsselt wurde?

Also Kaltlaufregler und Minikat hab ich net drin.

Euro 2 gibts ja erst ab 96.

Möglich. Es kann auch sein, dass es bei ABK ne Zeit lang möglich war, bis der Staat gemerkt hat, dass ihm viel Geld durch die Lappen geht.

Oder Deiner hatte mal nen KLR oder Minikat, der wurde nur wieder ausgebaut

Also dass mal was eingebaut war kann ich eigentlich ausschließen.

Ich kenn auch keinen der sonst noch Euro 2 hat ohne Minikat oder KLR. Jeder hat sich bis jetzt gewundert. Vielleicht isses ja auch ein Druckfehler.

Mir isses wurscht.

Viel Glück, aber in den letzten 2 Jahren hat sich imho schon viel geändert - nur leider nicht zum Positiven hin

Aber könnt schon gut sein, dass es beim Coupe nicht so kritisch gesehen wird. Das Coupe ist dem Cabrio ja auch deutlich ähnlicher, wollen wir mal hoffen, dass es auch da nicht an der Bürokratie scheitert.

Die Seite gibts anscheinend nicht mehr, kann jemand weiter helfen.

Coupé 2.8 quattro Bj. 1991 klappt das mit Umschlüsseln auf EURO2?

Zitat von Simon

Ich kenn auch keinen der sonst noch Euro 2 hat ohne Minikat oder KLR. Jeder hat sich bis jetzt gewundert. Vielleicht isses ja auch ein Druckfehler.

Ich aber der, der gerade schreibt braucht eh nen neuen kat halterung weggegammelt.

beim ABK ist es so der der ab 94 umgeschluesselt werden kann davor soweit ich weis nicht
doch die gute nachricht man braucht keinen minikat und keine klr um den umzuschluesseln
lohnt sich halt nur wenn man eh nen neuen kat braucht
twintec, HJS und diwerse anderer haben sogenante umruestkats kosten zwar mehr durch die bescheiniguns tralala dennoch brauchts kein mini kat und kein KLR

der Twintec kostet bei ATU 411 euro
der HJS kommt bei HJS 329 euro Klick HJS

Sicher gibts die irgend wo auch noch guenstiger aber ich mus ehrlich sagen ich zihe den HJS vor als twintec und konsorten.
ach ja und es bezieht sich nicht nur auf den ABK da geht auch noch der ABT usw. aber schaut bei HJS selber nach

Gibts dann irgendwas anderes, um mein Fahrzeug auf Euro2 zu bekommen?

danke

Steht alles hier entweder klr, minikat, oder Umrüst kat, ab einem gewissen bj war es möglich einige Fahrzeuge auch ohne sowas um zu schlüsseln das must du aber erfragen.
Und so wie ich seiner Signatur entnehme hast du einen b3 da hat sich letzteres schon erledigt.

Das nächste mal bitte die Scheuklappen abnehmen, siehe Post #15 da geht es um ein 2.8 quattro Coupé!!!!