Pro und Kontra Wechselkennzeichen

    Lohnt sich ein Wechselkennzeichen unter den o.g. Punkten? 19

    1. Nein (15) 79%
    2. Musst du wissen - unentschlossen (3) 16%
    3. Ja (1) 5%

    Hey,


    da ja der Audi anscheinend unverkäuflich scheint und zum Schlachten blutet mir das Herz, habe ich da noch Überlegungen.


    Bei längeren Ausfahrten begeleitet immer einer aus dem Club die Tour um Materialien im Hänger parat zu haben. Ich gehe davon aus das man langsam mit 'nem B4 auch auf Old/Youngtimertreffen akzeptiert wird.


    Für die OMMMA und ähnliche Treffen suche ich schon lange was wo ich drinne nächtigen kann - ich gehe fast davon aus, dass man im Audi bei umgeklappten Rücksitzen gemütlich schlafen kann. Füße im Kofferraum ...


    Aber da ich aktuell keinen SF Rabatt mehr habe und meine Versicherung ein unverschämtes Angebot hat:
    - Zweitwagen auf Wechselkennzeichen hat gleiche SF Klasse wie der erste, ist das preiswerter als Saison.


    Wenn die Alltagsschlurre mal zur Inspektion muss, fahre ich sie hin, gebe sie ab, demontiere das Kennzeichen und habe einen kostenlosen Ersatzwagen ...


    Was haltet ihr von den Planungen und vor allem wie steht ihr zum Wechselkennzeichen?

    Du hast keinen Kostenlosen Ersatzwagen. Die Karre kostet dich den vollen Versicherungs und Steuersatz für ganzjährig zugelassenes Fahrzeug. Das doofe ist du kannst damit nur nicht fahren weil das Kennzeichen ja am anderen hängt musst aber trotzdem voll bezahlen.

    Meine Schüssel Doku


    Fahrzeuge


    Audi 80 Typ 89 B3 ( 1.8 S 66kw/90 Ps, Motorkennbuchstabe PM , Getriebekennbuchstabe AKM ) Baujahr 09.1990 = Restauration ruht wegen Teile-und Zeitmangel


    Seat Leon ST FR ( 1.8 132kw / 179Ps Motorkennbuchstabe CJSA , Getriebekennbuchstabe MQ 250 = Alltags Spassgerät ab 01.11. 2015 :monster:

    Im Gegensatz zu anderen Ländern (z.B. Österreich wo man 3 Autos auf dem selben Wechselkennzeichen anmelden kann, aber nur für das stärkste Steuer und Versicherung entrichtet) ist das deutsche Wechselkennzeichen nahezu sinnfrei.
    Da sind die paar Euro mehr in die Versicherung gut investiert für eine normale Anmeldung als Zweitwagen der jederzeit uneingeschränkt benutzt und überall geparkt werden kann.

    Ich habe die Grobaufstellung.


    Mit WKZ:
    SF 15 - keine 300 € im Jahr incl. Vollkasko mit 2500 € SB und Teilkasko ohne SB


    Mit normalen Kennzeichen:
    SF 2 - macht knappe 1200 € im Jahr


    Bei beiden muss ich fürs gesamte Jahr die Steuer blechen. Weiß ich ob ich übern Winter ein Ersatzwagen brauche? Sollte ich liegen bleiben - Schilder ab und ran an die Audi.


    Ich sehe es noch als Vorteil, aber lasse mich gerne ins Gegenteil überzeugen ...

    Versicherung zahlst bei Wechselkennzeichen einmal normal gem SF Rabat.( für das "teuerste" kfz)
    Fürs zweite Kfz zahlst ne VS Erhaltungssumme ( Wie bei ner Abmeldung,wo die Diebstahl und Fremdbeschädigung noch ne zeit lang
    bestehen.)
    Steuern zahlst für beide.
    Dann brauchst einen Standplatz auf nicht öffentlichen Strassen für das KFZ ohne Kennzeichen.
    Und nu rechne mal das aus,mit deinen Daten.

    Such dir lieber ne andere Versicherung damit du mit 2 Autos günstig weg kommst.
    Das WechselKennzeichen hat hier eigentlich nur Nachteile da man ja eh für beide Autos voll bezahlt und dann evtl noch Probleme mit dem Stellplatz hat.
    Hab bis jetzt auch erst 1 Auto damit gesehen und das wo ich jeden Tag mit Autos zu tun hab.

    Wenn "Audi Martin" der Meinung ist, das es für ihn günstiger ist, lasst ihn doch machen...verstehe gar nicht, warum deswegen eine Umfrage aufgemacht wird. Er sieht es doch im Vergleich zu seiner normalen Anmeldung bzw. zweimal Vollanmeldung, ob es für ihn besser ist, oder nicht!


    Bei mir hätte es sich, wie alle anderen hier auch bestätigen, ebenfalls absolut nicht gelohnt...hätte ich auch beide Autos voll anmelden können!

    Danke, aber ich bin mir eben nicht ganz sicher ob ich mir nicht ein Eigentor schieße. Und Termine sind bei unserer ZuLa inzwischen rar und Wartezeiten von 2h keine Seltenheit.

    Tu Dir einen gefallen und verschleuder die Mühle doch endlich :D


    Man kann sich wegen einer 350 EUR-Krücke auch einen Kopf machen ... jetzt verreckt übernächsten Monat dann das Automatix-Getriebe und das nächste Thema wird für das silberne Dings aufgemacht ... ;)

    Sollte ich ihn akzeptabel zugelassen bekommen, wäre mir das auch egal. Dann würde ich das machen lassen. Habe es ja nicht weit nach Polen.

    Frage 1: Wieso kostet dich der Kahn 1200,-€ Versicherung im Jahr? Ich zahle grad mal 336,-€, allerdings nur Haftpflicht. Teilkasko mache ich demnächst noch, wird deswegen aber auch nicht sauteuer.


    Frage 2: Wozu Vollkasko mit 2500,-€ SB, wenn der ganze Schlitten keine 500,-€ Wert ist?




    Das Wechselkennzeichen ist und bleibt ein Schwindel. Deine Versicherung macht hier nur ein Angebot um dich zu ködern, weil das WKZ ein Ladenhüter ist. Ich würde mir das Auto einfach hinstellen. Hof oder Garage brauchst du so oder so. Wenn mal wirklich die Säge klemmt, eine 5-Tages-Zulassung geholt und derweil gefahren anschliessend wieder abgestellt. Wenn du mit WKZ ein Auto in die Werkstatt schaffst und das Kennzeichen mitnimmst, geht die Eierei nämlich schon wieder los. Während der Öffnungszeiten möchte das Fahrzeug so abgestellt sein, das es der Öffentlichkeit unzugänglich ist, und wenn der Monteur mal eine Probefahrt machen will, darf er die rote Nummer nicht dranhängen, so weit ich weiß.



    Faktum: Das WKZ war wieder nur eine floppe Beschäftigungsidee, damit die Herren Politiker ihre letzten 3 Wochen zu den Sommerferien schneller rum bekamen. Das ganze DIng ist glatt für den Schrubber.

    Fazit:
    Das deutsche Wechselkennzeichen ist eine prinzipiell tolle Idee grottenschlecht bzw. schlechtmöglichst umgesetzt!!
    Das wäre mal ein Wahlthema mit dem man Autofans bei der Stimmabgabe ködern könnte... in anderen Ländern klappt das doch auch (siehe Österreich wo zwar die Steuer für die meisten Autos teurer ist als in Deutschland, dafür aber auch ordentliche Straßen vorhanden sind... wenn nötig wird da jedes Jahr eine neue Fahrbahnmarkierung gezogen und wenn nötig umgehend eine NEUER Straßenbelag gezogen, nicht notdürftig geflickt)

    Das KKZ ist für mich Klasse, aber wie gesagt, wenn ich es kurzfristig brauche, sitze ich einen Tag auf der ZuLa fest. Wo wir es noch in jedem Kreis holen dürften, habe ich es auf dem Rückweg von Arbeit schnell in NP oder in der Pause erledigt. Nun ist aber dieser Passus wg vieler Missbrauchfälle Geschichte ... Und in unserer ZuLa sind Wartezeiten von 4h keine Seltenheit.


    Sollte aber das Auto in die Werkstatt schaffen und Schild abnehmen ausfallen, ist die Idee schon Geschichte.

    Ja die KKZ bekommste online bei eBay und co. Ist aber teurer als wenn du selbst zum Amt gehst und eine kulante Versicherung hast. Meine verzichtet bis 10 x im Jahr auf die Gebührenerhebung. Ich muss denen nur kurz sagen was ich damit gemacht habe.


    Ansonsten auch Termin ist möglich, aber aktuell der früheste am: 12.06.14. Also nichts für Kurzentschlossene. Vor Jahren wo das los ging, konnte ich heute online gehen und für morgen noch reservieren. Der Kreis wächst von der Bevölkerung. Die Mitarbeiter stagnieren ... nach Jahren hat man alle Azubis übernommen, nach der Entfristung wurden fast alle schwanger. Nach Klasse denkt man sich da als Bürger ...


    Ich wäre für das eigenständige zulassen per Internet dank neuen Peso sollte das alles klappen. Dann schicken die 'nen Kurier los und einen Tag später oder am selben hat man seine Papiere samt Klebesiegel fürs Nummernschild ...

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