185er Reifen auf 90q ?

Sind auf jeden Fall nicht eintragungsfrei, ab Werk gabs diese Räder nie für die Typ 89 Limo.

Gabs beides ab Werk. 14 Zoll ist halt Standard. 15 Zoll waren dann aufpreispflichtig und meist mit Sportfahrwerken verbunden. Habe im Sommer 15 Zoll Gullis mit 205er Reifen und im Winter 14 Zoll Kreuzspeiche mit 195ern. Die 15er sehen schon deutlich besser aus und fahren sich auch angenehmer. Bei den 14ern merkt man dann nach dem Reifenwechsel von Sommer auf Winterreifen schon deutlich wie das Auto bei zügigen Spurwechseln auf den Reifen "schwimmt"
In meiner Gallerie ist beides zu sehen.

Edit: Finde auch das die 15er Gullis deutlich besser aussehen als die 14er, welche eine "Speiche" weniger haben.

185/70 R14 ist für das Audi Coupe Typ89 freigegeben aber nicht für die Limo.

besser als nichts, für den Preis vor allem.

175/70 R14, 195/60 R14, 185/55 R15 (nur Winterreifen) und 205/50 R15 sind bei der Typ 89 Limousine natürlich nur in Verbindung mit den dazugehörigen Originalfelgen freigegeben.

Ich fahre 185/60 R15 im Winter, da diese wesentlich billiger sind als die 55er. Muss man halt eintragen lassen, ist aber laut TÜV Süd in Ingolstadt überhaupt kein Problem, solang es maximal eine 6,5 Zoll Felge ist. Auch haben die gesagt, dass es die optimale Größe für einen Typ 89 ist. Die freigegebenen 185/55 R15 weichen ziemlich stark von der Geschwindigkeit ab. Tacho zeigt also viel zu viel an. Aber das ist ja egal, weil die ja freigegeben sind. Der Tacho darf nur nicht zu wenig anzeigen.
Mein Problem ist, dass ich diese auf ner 7x15 ET37 original B4 Speedline Felge fahre. Leider bekomme ich diese nicht eingetragen, weil sie der Meinung sind, dass der Reifen von der Felge hüpfen kann, obwohl sich da überhaupt nichts dehnt. Naja, was solls...

Schade drum.. nette Felge.

Typ89 Fronti:
Ich fahr die 185er auf der 15 Zoll Aero Felge vom B4 im Winter. Also auch 37er ET mit 6.5''. Hat der TÜV München als Einzelabnahme ohne PRobleme eingetragen.

Im Sommer fahr ich auf 7x15 Zoll Felge von BBS 195/50. Ging aber nur weils im Gutachten steht und auch da nur mit Tachoprotokoll. Aber so unrecht hat der TÜV mit den 7Zoll imho auch ned.. die 195er auf der Felge sind schon sehr schmal und beim einparken muss man echt aufpassen, da fliegt sofort das Alu..

Fahrkomfort ist bei allen Reifen aber super.

Mit 6 Jahre alten Reifen kann man aber eigentlich nix mehr anfangen... Zumindest nicht wenns mal feuchte Straßen hat...

Sinnvoller wären dennoch ringsrum neue....

Bei den Betriebskosten eines Autos heutzutage ist ein Satz neue Reifen doch auch nicht die Welt, zumal die im Schnitt bei den meisten Leuten ja auch 4 Jahre halten...

mfg Andi

Hängt auch von der Lagerung ab.

Musst halt probieren ob sie gut sind, wenns nicht gerade dein erstes Auto ist wirst ja hoffenltich ein Gefühl dafür haben.
Dir muss halt bewusst sein dass du nicht das optimum unterm Arsch hast.

205-50-15 wäre fahrdynamisch am besten auf 15x7er Felgen.

Naja, man kann auch mit 13 Jahre alten WR mit 3 mm noch im Winter fahren - vorausgesetzt man kennt das Auto und ist sich selbst bewusst das quer fahren auch eine Art von Fortbewegung ist. Bin diese Kombination auf Stahlfelgen auf nem A4 B5 2.8er Quattro 2 Winter gefahren. Lediglich das Bremsverhalten war mit Vorsicht zu genießen.

Ansonsten gings eben des Öfteren mal quer + das übliche untersteuern.

Wer nur von A nach B kommen muss und das ohne Probleme muss ich neue kaufen - das steht fest.

Dass viel zu viele Leute mit Müll auf den Felgen rumfahren macht die Sache aber nicht besser

Und früher oder später lernt jeder daraus, dass es sich nicht lohnt, daran zu sparen, grad bei den relativ günstigen 0815 Reiffengrößen die man auf unsren Autos fahren kann...

mfg Andi