Werkstatt nur mal "gucken"

nabend,

habe ein kleines problem bei meinem B4, dass er ölverlust hat. ich würde sagen es ist die ZKD, dies hat mir auch eine werkstatt bestätigt. der tüv-mensch meint "nein, es kann die ölwanne sein oder was anderes". einer anderen werkstatt ist aufgefallen, dass der deckel der VDK verbogen war an einer stelle, mit hammer und meisel wieder gerade gebogen, alles sauber gemacht und meinte wäre alles trocken. TÜV bestanden.

jetzt aber muss ich feststellen, dass er trotzdem ölverlust hat und habe kein bock mehr auf diese freien werkstätten! jetzt meine frage:

würde VW mir was berechnen nur um mal "zu gucken" was dran ist???

bitte ernste antworten

danke

Zitat von MASH-Auditeile

Warum soll auch VW nach einem AUDI schauen?!?

Zum erstellen eines Kostenvoranschlages wird man je nach Werkstatt vielleicht "mal so" drüberschauen, aber wenn für eine genaue Diagnose mehr als nur eine flüchtige Sichtkontrolle notwendig ist wird diese wahrscheinlich nach den üblichen Zeiteinheiten berechnet.

audi gehöt doch zu VW

Zitat von BenFranklinIII

Die ZKD schwitzt nen bisschen .Macht meine auch hat den TÜV nicht gestört Solange das in geringen mengen Stattfindet kann man das noch ignorieren.

Tauschen ist schon aufwändiger. Wenn man es machen lässt auch nicht billig.

MfG

BB

PS: Wie viel Öl nimmt der sich denn?

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also VW hat mir ein super angebot gemacht, ich betone VVVVVWWWWWW, von knapp unter 300€ nur das einbauen. die ZKD war nciht mehr zu bestellen. alle anderen wollten von 300 bis 450, natürlich teilweise ohne rechnung!

soviel öl verliert er nicht, nur es nervt. stehst an der ampel und dann kommt dir ein verbrannter geruch in die nase rein, weil das öl bis zum kat läuft und dort verbrennt bzw verdampft. sieht man vorallem wenns drausen regnet. komisch ist, dass er jetzt seit montag gestanden hat und ein fleck auf dme boden zu sehen war. hoffe es ist nicht schlimmer geworden.

oder anders ausgedrückt: unter dem motor ist doch dieser schutz aus plastik, der ist voller öl. wenn ich morgens losfahre und die straße nass ist, sieht man eine spur die vll 1m lang ist. weil das öl dann hinunterschwappt!

vll ist es doch so wie du sagtest, dass die ZKD bisschen schwitzt und es langsam hinuntergeht bis zu diesem "flansch?", wäre dann halbsowild.

der eigentliche knackpunk ist, dass doch die ölwanne undicht ist, weil genau da sieht man mehr schwarze soße fließen.

Zitat von BenFranklinIII

PS: Was nun schwitzt die oder läuft die.

eher schwitzen......

was kostet mich der flasch, diese dichtung? wo bei kfzteile24 muss ich gucken? weil sieht mir relativ einfach aus auszutauschen, also für mich jetzt

dichtmasse?

habe heute mittag eine VW-werkstatt gefragt gehabt bezüglich der dichtmasse. bei meinem B4 braucht man keine!

bezogen auf die ölwanne.