Moin zusammen,
da mir leider beim NG die Kopfdichtung versagt hat und der sämtliche Flüssigkeiten durchgesaugt hat hatte ich mich entschieden einen neuen Motor einzubauen. (der war günstiger als den Motor wieder flott zu machen). So alles fertig, springt super an und läuft auch top wie er soll. Aber nach wenigen Minuten fängt an die Kühlmittel Kontrollleuchte zu blinken und die Leerlaufdrehzahl sinkt in den Keller und er schafft es eine Zeit gerade so nicht auszugehen aber tut es dann doch. Gas nimmt er dann auch fast garnicht mehr an. Woran kann das liegen?
Gruß