getriebe und tacho problem

Trennt die Kupplung vollständig?

Und wenn du den Motor abstellst, Rückwärtsgang einlegst, kupplungs tritts und dann den Motor startest? Kannst du dann auch rückwärts fahren?
Kupplung entlüften wäre nochmal ne Möglichkeit.

Ich würde mal sagen, Getriebeölwechsel wird da nicht viel bringen. Auch an ne fehlerhafte Getriebebetätigung glaube ich nicht, dann würde es bei abgestelltem Motor erst recht nicht gehen.
Läuft also drauf raus, dass entweder die Kupplung nicht 100%ig trennt oder etwas im Getriebe defekt ist.

Entlüften ist da auf jeden Fall der erste Anlaufpunkt, da es halt nichts kostet wenn man es selbst machen kann. Ich würde es versuchen. Auch ne Werkstatt sollte das schnell machen können.
Sonst kommen halt Geber- und Nehmerzylinder der Kupplungsbetätigung in Frage.

Edit: Hast du Bremsflüssigkeitsverlust festgestellt?

Was eigentlich nochmal mehr auf Luft im Hydrauliksystem hinweist. Wäre einer der Zylinder undicht würdest du auf dauer wahrscheinlich Bremsflüssigkeit verlieren.
Ich würde sagen, versuchs erstmal mit entlüften.

Gut, Rückwärtsgang geht also tatsächlich wieder rein? Dann hoffen wir mal das es so bleibt!

Kilometerzähler, wie du selber sagst, Lötstelle oder aber Zahnrad.

Zur Tankanzeige wäre erstmal interessant herauszufinden, ob der Fehler im KI oder am Tankgeber liegt. Geb mal Tankanzeige in der Suche ein und guck dir den ersten Thread an. Dort ist beschrieben wie sich das zu verhalten hat.
Was mir jetzt noch dazu einfällt: Die Tankanzeige ist meine ich genau wie die Temperaturanzeige mit ein oder zwei Muttern über nen Stehbolzen mit der Hauptplatine verbunden. Wenns da nen Wackelkontakt gibt weil die Muttern zu locker sind kanns eventuell zu deinem Fehlerbild kommen.