Beim Coupe?
Geht nach oben raus, aber kauf doch die Teile neu, hab ich bei mir auch gemacht.
Kostenpunkt ca. 50€
So sah meine aus, man konnte schon gar keinen Gang mehr finden...
meinst du nur den schaltsack? oder den ganzen schaltbock unter der verkleidung?
vor dem handbremsknopf, wenn die handbremse unten ist, ist eine plastikabdeckung. diese aufhebeln, schraube rausdrehen.
dann lässt der rahmen, an dem der schaltsack befestigt ist, sich rausnehmen. schaltknauf abdrehen, schlatsack abziehen.
wenn du dann noch den schaltbock rausholen willst, einfach die schrauben lösen die davor und dahinter glaube ich, sind. aufpassen das die doofen unterlegscheiben sich nich verdünnisieren 
ich meine, das das schaltgestänge mit ner einfachen schraube und mutter befestigt sind. ich hab den schaltbock bei mir gewechselt in 20 min mit leichten anfällen 
is also gut nebenbei machbar
willst du nochwas wissen?
Alles anzeigenBeim Coupe?
Geht nach oben raus, aber kauf doch die Teile neu, hab ich bei mir auch gemacht.
Kostenpunkt ca. 50€
So sah meine aus, man konnte schon gar keinen Gang mehr finden...
exakt so sieht meine vom zustand her auch aus
muss den schalthebl immer hochziehen damit ich nen gang einlegen kann.
hab mir nu aber einen neuen (bzw gebrauchten) bei ebay ersteigert (15€ + versand)
Für 60 bekommt man das Lager vom Golf1, da ist die Schaltwegverkürzung incl., die R-Gang arretierung fällt allerdings dann weg.
Man muss nur die Löcher ein kleines Stück weiter aufdrehmeln. Wenn allerdings das Lager Der Schaltstange ausgenudelt ist, dann bringt das neue Lager in der Schaltkulisse auch nicht viel (war bei mir so).
Gruß
Wenn Du das als ganze Einheit ausbauen möchtest, dann muß es nach unten herausgenommen werden. Gebrauchte hätte ich ausgebaut für 15 Euro zzgl. Versand oder gegen Abholung vorrätig.
Genau so sieht auch das Golf 1 Lager aus, wie in dem PDF weiter unten gezeigt.
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