s2

Zur Verwirrung von Autodieben

Zitat von Lexi

Bei meinem S2 auch, oh Du großer RenreW
Aber was nützt der Knauf im herkömmlichen Audi 80?

Selbes Getriebe, Lexi

Bei allen 01E Getrieben so...

Nein, nicht zur Verwirrung der Autodiebe, sondern aufgrund der Bauweise. Die Schaltstange/Betätigung ist auch vollkommen anders.

Gebaut wurde das aufgrund der beim Audi 100 eingeführten Entkopplung des Schalthebels von den Motorbewegungen aus Komfortgründen.

Bleibt immer noch die Frage,
was man mit einem Schaltknauf im konventionellen Audi 80 anfangen kann,
dessen Schaltschema den Rückwärtsgang vorn links anzeigt

Natürlich kann man auch mehr ausgeben, als notwendig:

[ebay]http://www.ebay.de/itm/Schaltk…teile&hash=item4acf6fb81f[/ebay]

Ich habe den Link gefunden zum "Erfinder" der "Audi Sport" Schaltknäufe
Hier geht´s lang.

Was, C4 hat R-Gang vorne links?

Wer sagt denn sowas?

Mir auch neu. Unser C4 (AAR) hatte den da wo er hingehört. Hinten rechts!

MfG Steffen

Zitat von SI0WR1D3R

Was, C4 hat R-Gang vorne links?

Wer sagt denn sowas?

Ich, und alle anderen die einen C4 S4 fahren, und alle die ein 01E Getriebe in ihren C4 haben...

Hat der S4 C4 bzw S6 C4 immer schon 6-Gang?

Alle 5-Gang hatten immer den R-Gang hinten rechts.

Gibt es mit dem 5 Gang Getriebe, dann ist er natürlich da wo der 6. Gang beim 6. Gang Getriebe ist

Zitat von SI0WR1D3R

Hat der S4 C4 bzw S6 C4 immer schon 6-Gang?

Alle 5-Gang hatten immer den R-Gang hinten rechts.

Nein hatten sie nicht, mein S4 von '94 mit 5-Gang, R vorne links, ein anderer bei uns, auch S4 von '92 mit 6-Gang, R vorne links. Kann also völlig unterschiedlich sein, ob 6 Gang oder 5 Gang.

Hatten also nicht alle

Beim 100 S4 war das 6-Gang eine Option, kostete rund 1.000 DM Aufpreis.
(Also z.B. im Modelljahr 1992: S4 mit 5-Gang: 75.950,- DM; S4 mit 6-Gang: 76.900,- DM)