Audi 90 Getriebe defekt

Hallo
Ich hab ein Coupe, gleiches Baujahr.
Es ist ein 4-Gang Automat.
Zuerst mal die Vorderachse aufbocken und laufen lassen, ob sich die Räder bei eingelegter Schaltstufe und laufendem Motor noch drehen
Selbst wenn du das Getriebe-Steuergerät ausbauen würdest, könntest du noch fahren, dann geht er in den Notlauf, das heißt, auch komplett stromlos ist in dem Fall der 3.Gang immer geschaltet. Entweder ist das Getriebe immer im Leerlauf oder es ist mechanisch defekt.
Ich würde dir vorschlagen, den Stecker der Schaltspulen abzuziehen, dann muß er im 3. Gang fahren, wenn nicht, dann kannst du das Getriebe ausbauen,
dann heißt es noch Öldruck der Ölpumpe messen, wenn der i. o. ist, kanns eigentlich nur noch ein mechanisches Problem sein.
Die Schaltpläne lassen sich recht gut googeln unter Volkswagen SSP Automatikgetriebe.
kannst mir auch ne mail schicken, wenn du noch was wissen willst.
Gruß
Hermann

Hier ist dann der richtige Link:
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_149.PDF

Der mit der Nummer 112 ist für einen Quer eingebauten Motor, Golf oder Passat

Zitat von Mr. Dee

Vielen Dank für die Links , aber ich habe ja ein 3 Gang Automatik Getriebe und ich glaube auch es ist mechanisch.

???????
Was ist denn bitte ein 3 -Gang Automatik mechanisches Getriebe ??

Dann ist die Fehlersuche ja noch einfacher. Verstehe bloß nicht, das die Getriebe noch verbaut waren, was für ein Motor ist denn verbaut.
Vorgehensweise ist aber dieselbe:
Räder hochbocken und laufen lassen , ob unbelastet noch etwas passiert.
Öldruck messen (einmal Schaltdruck am Steuerdeckel und den Hauptdruck)
Wenn die Werte noch einigermaßen stimmern, Steuerdeckel überprüfen.
mögliche Fehlerurachen wären, defekte Wandlerpumpe, gebrochene Feder am Überdruckventil

Hier ist der,hoffentlich richtige, Link zum Getriebe:http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_8.PDF

Was hat denn der für einen Motor bei dem Getriebe drin,
bin wirklich überrascht, das bei dem Baujahr noch solch ein Getriebe verbaut ist
Gruß
Hermann

Seltsam
Ich hab ein Coupe Baujahr 90, NG mit 4 Gang Automat, schon mit Steuergerät und Sporttaste, daher war ich ja so verwundert
oder sollte das zur limo so ein Unterschied sein ?

den Link zur SSP hab ich doch in meinem Beitrag drin stehen

Zitat von Mr. Dee

Ich bin KFZ Mechatroniker und weiß auch wie ein Automatikgetriebe funktioniert

Ein wenig Eigeninitiative wäre nicht schlecht, Es ist das Schema vom Schieberkasten drin , die Drücke stehen drin, und da dürften am Schieberkasten oder am Gehäuse Blindstopfen zu finden sein, an dem Hauptdruck und Steuerdruck zu messen sind.