Hallo,
nachdem es mir nach einer glorreichen Schrauberaktion den Kopf zerlegt soll am Samstag ein neuer montiert werden. Alles Werkzeug is besorgt und sämtliche Teile sind auch schon da bzw. unterwegs. Die Abläufe wie der Kopfwechsel von statten geht ist mir geläufig und ich habe schon mehrere Anleitungen und den Etzold fleissig studiert! Was ich allerdings nirgends finde ist wie ich den Motor quasi wieder neu "einstelle"! Also mal schön der Reihe nach:
1. Motor selbst, klar Stellung "0" im Schlauchloch
2. Einspritzpumpe so das der Absteckdorn reinpasst, bzw. hab ich da auch mim Lackstift ne Markierung gesetzt, das gibt es ebenfalls nur eine Stellung
3. Nockenwelle -> ??? da finde ich nirgends etwas dazu, klar es gibt auch nur 2 Positionen in denen das Lineal reingeht, aber welche is den nun die richtige?
In sämtlichen Anleitungen wird immer davon ausgegangen das man den Kopf mit gesetztem Lineal einfach wieder aufsetzt, im Etzold steht es auch nicht beschrieben, es gibt nur ein Bild woraus für mich aber auch nicht ersichtlich wird ob es die richtige Position ist??? Vielleicht kann mir hier jemand helfen und hat evtl. auch eine entsprechende Zeichnung parat 
Und is das ausmitteln mit der Fühlerlehre wirklich so wichtig? Viele stecken ja "irgendwas" rein (meißt nen Schlüssel) ohne danach irgendwas zu messen. Mein Lineal sitzt da jedenfalls sehr stramm und quasi spielfrei drin!
Grüße