eine aus Thüringen

fragen kostet nüscht

auch von mir hallo und herzlich willkommen!

das mit dem scheckheft kenne ich leider zu gut - in meiner alten firma wurden sehr viele unfaller, motorschäden oder sonst was angekauft und entweder geschlachtet oder instandgesetzt zum weiterverkaufen bzw. aus 2 dann 1 gemacht. nun kam es vor, dass diese wagen kein seviceheft hatten oder gar keine bordmappe, oder dass im serviceheft bereits lange zeit nichts ausgefüllt worden war. so kam dann, soweit verfügbar, dass heft eines anderen fahrzeugs rein, um den guten wagen als scheckheftgepflegt verkaufen zu können.

Na auch mal ein herzlichen Willkommen aus der "Nachbarschaft"

ich will ja den teufel nicht an die wand malen, aber stimmt eigentlich die FIN am fahrgestell auch mit der FIN auf der zulassung überein? soll ja vorkommen das auch da gemogelt wird.

ach nee, ich les grad der hat ja neuen tüv bekommen, damit sollte sich das erledigt haben.

Von mir auch ein Servus!

Zitat von anny-bebhi

aber naja ist ja eh nur so bissl übergangs auto
will gerne ein quattro haben

Ja a quattro is schon was feines

Hallo
Und Herzlich Willkommen hier im Forum

Zitat von anny-bebhi

ja quattro ist was feines nur noch zu teuer für mich armen lehrling

Da muss nicht umbedingt sein.
Viele denken immer das ein quattro um einiges mehr kostet als der normale Frontkratzer.
Man muss nur lange nach dem richtigen ausschau halten und wenn es kein 20V, Competition oder sowas sein muss, is der in der Anschaffung auch normal.
Die Unterhaltskosten sind ja sowieso gleich.

Ja beim Autokauf sollte normal immer jemand dabei sein der davon auch Ahnung hat, weil die Autos doch schon ein Alter haben indem Sie durch viele Hände gingen und da nicht immer sauber gearbeitet wurde.
Optik is Geschmackssache, aber sowas kann ma immer hinter machen.
Größe?
Wenn´s nen 80ger sein soll is das größte wohl der Avant?

Moin Moin ausm Norden und herzlich Willkommen Dir und der Hello Kitty im hintergrund des Fotos

Nein bei dem Bild mit dem Baujahr 88

Ich hab nich nur Vier Ringe sondern auch Vier Augen

Wenns mal um ne Besichtigung wegen Neuanschaffung geht, kannst dich gerne melden

werden ja immer mehr aus dem Guenenherzen

Sei sie willkommen die Edle Blumenfee

Zitat von anny-bebhi

ja würde gern bei 80er bleiben
also momentan mit der limo passt auch sehr von der größe avant ist auch toll aber fahre ja öfters mama´s a6 und naja ist zwar toller kofferaum aber unübersichtlich :Dbeim einparken

... ja dann bleibst halt dabei?

Das Serviceheft is eh nix wert... was tun damit? Hm, kalorisch verwerten? :D...

Und gewöhn dich mal ans reparieren, bei einem Auto ist immer irgendwas zu machen, ein Kontinuierlicher Verbesserungs Prozess sozusagen :D.

Vorteil: Beim 80er kann eigentlich nix so kaputt werden das der Betrieb wirklich unmöglich wird, ausser Zündspule oder son Rotz.

Ich hab mit quasi nicht mehr vorhandenen Aggregatenträger und Querlenkerlagern noch etliche km gemacht (4-Stellig ) :D, so what? Bissl Schlagen beim Lastwechsel, Seitenwindanfälligkeit, Resonanzaufschaukelung bei bestimmten Geschwindigkeinten an der Vorderachse... nichts was man mit ein bissl "Gefühl" nicht in den Griff bekommt beim fahren :D.
Steckende Handbremshebel? Nicht Kriegsentscheidend :D.

Das Auto bringt einen an die Ostfront und wieder Heim.

Ich mein... übertreiben sollte mans nicht, vor allem nicht Bewusst. Aber hängen bleibt man selten damit.

Und die einzige Chance damit von der Straße runterzukommen ists eigetnlich zu schnell in eine Kurve mit schlechter Bodenhaftung einzufahren.. wo man dann einfach geradeaus weiterfährt :D.

Und Kaufberatung is eig einfach bei alten Autos:
Karosserie: Blech schön? Lack schön (und gut)? Unterboden schön? Kein Rost?
=> Passt.
Motor läuft soweit?
=> Passt.

=> kann man kaufen.
So Scherze wie diverse Fahrwerkslager, Bremsen ect. musst sowiso machen :D... solang der Preis stimmt passts schon.

Und nicht auf dieses "jaja wurde alles erst neu gemacht" Scheisse reinfallen, wurde es in 90% der Fällen nicht.
Warum mach ich "alles neu" und verkauf das Auto dann? Tjaha, blöd werd ich sein.

Und he, Quattro machts nicht Fett bei den 115ps.
Ich mein ja, Fronti ist schon mühsam wenn man was anständiges (muss nicht unbedingt Allrad sein ) gewohnt is... aber ich gib meinen trotzdem nimmer her .

Und so als Faustregel... je mehr Zylinder desto teurer alles :D.. nur nicht damit du dir um deine letzten 2000€ einen V6 Quattro holst :D.