ich hab angst.... Hydroschnattern :-(

meiner läuft schon seit juni so,sollte eigentlich nach viel zu langen hinauszögern seit 2wochen passieren,aber mein schrauber hat zu einem mit seinem passi ne recht versprengte baustelle gehabt & nu hab ich nur noch dunkelschichten

er läuft aber immer noch 1A,allerdings klappern sie auch schon im warmen zustand & das kann auf dauer nix sein,denk dass auch ventilfedern & ventile selbst irgendwann auch einen mitkriegen ?!

bei mir kommt aber noch dämmlichkeit hinzu,hab im mai den kopf überholt & die alten hydros trotz warnung meines schraubers wieder reingehauen,weil sie eigentlich nicht den eindruck gemacht hätten,getauscht zu werden ?!
naja,nicht zur strafe,nur zur übung

ps.:kenn die paranoia aber auch,wenn man meint das teil läuft trocken

die ölwannendichtung würd ich,wenn er trocken is,in ruhe lassen !

nen dichtungssatz kosten um die 80?,da is alles rund um den kopf drin,inklusive zur abgasanlase,von der einspritzung,ventilschaftdichtungen,halt alles was de da irgendwie zum rankommen anfassen musst !

hydros werden um die 170-200? ligen & vielleicht machst auch die äusseren ventilfedern mit,waren bei meinem eingelaufen?!,kosten nochmal um die 50?

ventile kannst dann gleich mit einschleifen & dann lauft der wieder wien bienchen ohne kopfweh

um die hydros zu wechseln musst den kopf aber net runter nehmen,ventildeckel reicht schon

Zitat von thomas l.

die ölwannendichtung würd ich,wenn er trocken is,in ruhe lassen !

hydros werden um die 170-200? ligen & vielleicht machst auch die äusseren ventilfedern mit,waren bei meinem eingelaufen?!,kosten nochmal um die 50?

Du solltest deinen Händler wechseln.;)
Soviel habe ich noch nicht einmal für einen Satz für den 20V bezahlt!

Sollten im Zubehör bei 60 - 90? liegen!

hab sie jetzt original für knapp 200stutzen fürn NG gekauft,bei audi kosten sie fast 250? & im zubehör knapp 220?,ventilfedern hab ich nur über audi bekommen ?!

bestellt wird der prassel über die !
http://www.golfv.de/

muss auch dazu sagen,dass ich leider sonst keine möglichkeit hab über vitaminB einzukaufen

wenn ich mich richtig erinner waren die Hydros für meinen 40 eus! und das wechseln ist ja auch kein soo großer Akt!

gruß

Also ich hab Meyle-HD Hydros bei Ebay gekauft, und 45? bezahlt. Und Hydros Tauschen ist jetzt ehrlich mal ne Arbeit, die man locker selbst im Hof erledigen kann.
-Riemen runter
-Nockenwelle raus
-Hydros tauschen
-Klumbatsch wieder zammhaun.

Benötigte Werkzeuge:
1/2" Ratsche
1/2" 45er Torx
1/2" 24er Nuss
Kleiner Ratschekasten
irgendwas zum NW Gegenhalten.

Der Trick dabei is, dass man wirklich nur den Zahnriemen vom Nockewellenrad abnimmt, und sich genau Markiert wo er vorher gesessen hat (z.b. ein kleiner Bleistiftstrich auf der OT-Markierung)
Da man am Rest der Wellen nix verdreht hat, kann man sich sogar das Zündungeinstellen sparen.

greetz

das hört sich so einfach an,will meinen PM wieder

Am NG isses auch nich wilder, muss halt noch die Ansaugbrücke runter.

aha

ich krieg noch nicht mal die schrauben der zahnriemenabdeckung ab,ohne die halbe kiste auseinander zu reissen

plan schon nen samstag ein,schon ohne mitten in der nacht aufzustehen & paar würste aufm grill zu drehen ?!

Dann hast du das falsche Werkzeug...

greetz

an nem inbusschlüssel & ner flex solls nicht liegen,eher am kühler,der genau davor sitzt

hab mir nach übernahme der kiste auch gar nicht erst den zahnriemen angeschaut,sondern direkt grad so gewechselt !
geht bestimmt auch mit nem dollen raketentrick,nur leider hab ich wenig nerv für irgendwelche verrenkungen & ausserdem schon schlechte erfahrungen
mit dem ölpumpengehäuse

nja ich bin der meinung das die da spätestens in zwei Stunden durchsein sollten!

Zitat

nja ich bin der meinung das die da spätestens in zwei Stunden durchsein sollten!

Das kommt gut hin bei nem PM Motor.....aber bei dem 16 oder 20V, haste da gut nen halben Tag weg, wegen der Ansaugbrücke und den Nockenwellen....

ich bin da immer der Meinung, wenns schlimm wird meldet er sich schon, bei sowas ist immer die Frage, man kann auch Autos kaputt reparieren...alles was gemacht werden muss wird bei meinem gemacht, was nicht wird nicht gemacht