afn düsen im 1Z

Das würde ich auch gern wissen...

bei meinem 1Z im A4 hatte ich kurzzeitig die 0,216er Einspritzdüsen verbaut.

ich hab meinen aber damals schon vorher softwaretechnisch optimieren lassen.
Wenn ich es recht in Erinnerung habe besteht nicht wirklich eine Notwendigkeit die Software anzupassen wenn man die ESD verbauen möchte..

Nein, geht auch ohne Anpassung!

http://community.dieselschraub…060&highlight=d%FCsen+afn

http://community.dieselschraub…237&highlight=d%FCsen+afn

Ich hab sie so drin, ohne Anpassung.

Für Dieselfreaks: alle Fragen und Antworten in den Fachartikeln bei http://community.dieselschrauber.de/

Gruss

Ich wollte mir im Frühjahr eigentlich auch die 0.205 Düsen holen, wenn sie hier schon einige haben, postet doch mal eure Erfahrungen! Wie siehts denn z.B. mit der Mehrleistung aus? Macht sich das bemerkbar? Spritverbrauch mit den anderen Düsen? Jeweils mit Original "Software". Hat die hier vielleicht auch jemand in verbindung mit Chiptuning?

Grüße

Hi,

bin auch ständig an diesem Thema interessiert.

Also Einspritzdüsen für den 1Z mit 182Nm sind schon OEO. Das sind die Teilenummern 028 130 201 und 028 130 201 A (Nadelhubgeber).
Für den 1Z mit 202Nm gibts die Düsen noch zu kaufen. Das sind die Nummern: 028 130 201 G ca. 190€ und 028 130 201 H
(Nadelhubgeber) über 450€

Kennt jemand die Teilenummern fürn AFN? Bin gerade zu faul zu schauen.

Es gibt ja einen einfachen Test um schadhafte Düsen zu testen. Kam letztens bei den Autodoktoren auf VOX. Den mach ich mal im Frühjahr.

Die "Düsen" selbst sind doch alle gleich, der alte 1Z wird da sicher keine anderen haben... Ich gehe höchstes mal davon aus der Einspritzdruck ggf. anders sein könnte und deshalb eine andere Nummer für die Düsenhalterkombination vergeben wurde...

Nein, das stimmt nicht.

Die ersten 80er TDI hatten 182Nm (so wie meiner) und ab einer bestimmten FIN gabs andere Düsen.
Da hatte der TDI dann wie erwähnt 202Nm. Kann man alles bei Etka nachlesen.

Hmmm, tatsächlich, laut Bosch ECAT hat der alte 1Z noch 1-Feder Düsenhalterkombinationen, der 202NM hingegen 2-Federn Düsenhalterkombinationen!

182NM Düsenhalter

202NM Düsenhalter

Jetzt wäre es natürlich interessant zu wissen ob die Düsen auch im 1-Federhalter zu verwenden wären oder ob die 2-Feder auch im alten im 1Z funktionieren...

Bei http://www.dieselsend.de kriegst du deine alten Düsen wieder überarbeitet zurück, auf Wunsch auch mit den 0,205 oder 0,216 Düsen.
Da brauchst du nicht zum Bosch-Service oder zum Audi Händler.
Die zweistufigen Düsen hatte auch der alte 1Z.

Jo, da werde ich meine auch bestellen und hab mir auch schon Preise eingeholt bezüglich der Nummern hab ich jetzt extra nochmal angefragt... Dann sollte ja hoffentlich bald Gewissheit herschen!

Sehr geehrter Herr Xxxxxx,

die 1-Feder Kombinationen sollen eigentlich nur bis 08/1992 verbaut worden sein. Jedenfalls sind die Düsen darin anders bzw. die Düsen für 2-Feder Halter passen nicht. Ich bin mir nicht sicher, ob die 2-Feder Halter die gleiche Gesamtlänge haben. Es kann auch noch die Höhe der Auflagefläche für die Halteklammer um einige mm anders sein. Das sind aber alles lösbare Probleme.

Falls Sie 2-Feder Halter z.B. bei ebay auftreiben können, würde ich die vorschlagen. Ich habe reichlich von denen mit NBF, aber die einfachen sind bergenzt und für den Austausch nötig. Wenn jemand auf die EUR 120,-- Pfand verzichtet ist das OK, ich bin aber nicht besonders glücklich.

Für weitere Informationen stehe ich per email gern zur Verfügung,

Xxxxx Xxxxxxxx

Wenn ich das richtig verstanden habe wäre eine Umrüstung prinzipiell möglich, halt eben mit leichten Modifikationen Ich gehe aber eh mal aus dass ich die 2 Federnhalter habe, insofern...