Audi Beta Radio wieder anschließen

Moin, habe beim aufräumen das scheinbar originale Beta Radio in den Händen gehabt, und mal so geschaut, und wenn das wirklich noch funktionieren sollte, so fügt sich das sicherlich recht hübsch in die Mittelkonsole ein

Das Problem ist nur, ich habe zwar ne Code-Karte, allerdings funktioniert der Code nicht, außerdem stimmt die Seriennummer der Codekarte auch nicht mehr mit dem Radio überein. Ich will jetzt ungern zu Audi fahren und mir das Ding für 26€ entsperren lassen, daher die Frage, gibt es eine kosten(lose)günstige Möglichkeit den Code herauszufinden?

Bei nem alten Becker Radio gab es früher solch ein Code Generator, der hatte den Code anhand der Seriennummer ausgelesen...

Würde mich über eine Antwort freuen

Zitat von littleporker-fan

Dieses Beta-Radio gehört def. nicht zu Deinem Audi 80. Diese Radio-Generation kam erst mit dem A4 B5 und wurde lediglich ins Audi Cabrio übernommen.
B4 Limousine, B4 Avant und Typ89 Coupé liefen bis zur jeweiligen Einstellung der Baureihe mit der Vorgänger-Verion
Dem da hier:

Ich würde also erst mal nachsehen, ob dieses Radio überhaupt in Deinen Schacht passt - ich bin mir nämlich unsicher, obs das "schmale" Beta überhaupt im Cabrio gab ... m.M. gings beim Cabrio in dieser Radio-Generation erst mit dem Gamma los ... Ich bin mir also relativ sicher, dass Dein Radio aus einem A3, A4, A6(?) stammt ...

Wahrscheinlich gehört die Code-Karte zu dem Radio was mal in Deinem Auto war -
das hier war definitiv nicht in Deinem Fahrzeug.

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zur Webseite mit den Radiocodes: hier wird nur beschrieben wie man jeweils ins Code-Menü kommt, wo man den Code eingeben kann.
Den Code selbst bekommt man nur über Audi raus - die ursprünglichen Hersteller verweisen hier m.W. auch nur auf Audi selbst.

... oder wenn man weiß in welchem Chip der Code hinterlegt ist; dann könnte man evtl. den Chip auslöten / ausmessen/auslesen oder überbrücken.

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Such Dir jemanden, der Kontakte zu einem Audi-Händler hat (Neuwagenkäufer, Scheckheftpfleger etc.); die bekommen die Dienstleistung umsonst = 5 Eur für die Kaffeekasse ...
im übrigen auch, wenn man keine Fahrgestellnummer mehr vom ursprünglichen Fahrzeug hat ...

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Stimmt, das Radio passt nicht, allerdings könnte man ja die Blende mit dem Dremel etwas "aufweiten" oder?

Die Blenden an den Seiten sind eh leider schon ziemlich kaputt, also das wäre dann wohl kein Verlust...

Hier, die schwarzen Balken links und rechts meine ich, wenn man die wegmacht, dann sollte das Radio eig. passen...

Kleines Update, habe das Autoradio gerade mal an etwas Spannung angeschlossen, und das Ding wollte nicht einmal einen Code haben, denn der zeigte sofort die Radiofrequenzanzeige und ich konnte auch suchen lassen...

Das größte Problem ist jetz halt, dass das Beta CC Radio anders belegt ist.

An dem Radio habe ich schon allein 3 Pluspole...

Ich zähl das einfach mal auf, vielleicht könnt ihr mir anhand des Schemas dann helfen

I Masse I Sonnensymbol (Licht?) I S-Kont. (??) I MUTE

I U8+ (??) I geschaltetes Plus I Dauerplus I nicht belegt

Könnt ihr damit was anfangen? Das "I" Symbol, der Strich soll einen Pin darstellen

So sieht das dann als Bild aus!

Zitat von PhysX@Rothaus

Von oben her in deiner Reihenfolge:

Masse (Batterie -), Licht (Dimmer), S-Kont = Ein/Aus über Schlüssel (Zündschalter), Mute.

UB = Batterie +, geschaltetes Plus für z.B. Antenne, reines + = da würd ich sagen ??? Warum das noch - aber ok muss wohl auch + dran (bei manchen Modellen steht da SAFE drauf oder neuer dann Diagnoseleitung), letzte ist frei.

Habe jetzt einfach mal pfuschmäßig und nur zum testen, einfach die unteren Plus Kontakte überbrückt, das heißt bei allen ist Dauerplus, und das Radio funzt auch ohne Code einwandfrei.

Funktioniert auch alles 1a und sieht auch schick aus, jetz nur die Frage... wie lange?

Kann ich problemlos einfach die Dauerplusleitung abzweigen und dann alle Pluskontakte über Dauerplus laufen lassen?

Radio geht wie gesagt einwandfrei, und auch die Sender bleiben gespeichert.

Beim "TP" ertönt allerdings nach erfolglosem Suchen ein Piepton der jedes mal etwas lauter wird... Ist TP nicht diese Verkehrsmeldung? Wenn ich nämlich die Taste TP drücke, so sucht er die ganze Sendefrequenz ab, findet aber wohl kein brauchbares Signal.

Zitat von PhysX@Rothaus

Da das Radio nur einen TP Taster hat, wirds wohl für die Verkehrsmeldungen stehen, Traffic Programm z.B. TA ist die Sonderfunktion, damit z.B. von Tape oder CD auf Radio geschaltet wird, sobald eine Verkehrsmeldung ausgestrahlt wird.

Wenn die Dauerplusleitung stark genug ist dürfte das gehen, wenn du auch vernünftig gebrückt hast (also z.B. nicht irgendwie ein Stück dran reinstopfen ). Dein Radio läuft dann natürlich immer, auch ohne Zündung. Musst es jedes Mal selbst abschalten. Mach ich aber auch meist so.

Radioempfang ist auch vernüftig da? Versuchs mal gezielt zu den Zeiten in denen Nachrichten kommen

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Radioempfang is super, bekomme nämlich auch englische Sender, sowie polnische Sender rein...

Das mit dem manuellen ausschalten habe ich seit Anfang an, hatte vorher auch ein Blaupunkt Radio von Renault drin, und das musste ich auch immer selbst an und ausschalten, aber man gewöhnt sich dran.

Das mit den Verkehrsmledungen versuche ich nachher mal, heute muss ich erstmal mein Problem mit dem Licht am Auto hinbekommen...

Soo, habe mich entschlossen, dass ich das Radio eigentlich gern behalten würde, da mir die Optik eig. gefällt.

Problem ist nur, das Radio ist glaube ich das ganz breite mit 220mm.

Der "breite" Radioschacht lässt aber nur maximal 213mm zu, von daher hat sich das schon erledigt, oder?

Zitat von PhysX@Rothaus

jain.

Manch ein User, z.b. auch Thomas L. haben bei den breiten Radios die Ränder weggemacht. Sägen, Dremeln. Ist dann aber nicht mehr reversibel.

Gut, das Radio war ja eh "umsonst" von daher hätte ich keine Skrupel was am Radio wegzufeilen, allerdings muss das ne ganze Menge sein, was da weg muss.

Ich werd heut mal mein Glück versuchen, und fleißig den Dremel ansetzen... wenn´s nichts wird, so liest du nachher davon im Auskotz-Topic

Den wollt ich zusammen auch erst wegmachen, allerdings ist dann das Problem, dass dort immer noch ca 2-3mm von der Mittelkonsole zu viel sind. Das Radio würde dann die Mittelkonsole ausbeulen. Schwer zu beschreiben...

Das Problem ist nur, das schmale Beta Radio gefällt mir von der Optik gar nicht...

Die Tasten gefallen mir beim breiten Beta Radio aus dem vermutlichen A4 B5 ? deutlich besser...

Ich versuch einfach etwas am Radio wegzudremeln....